據(jù)報(bào)道，在連接器市場(chǎng)上，汽車連接器占據(jù)了巨大的市場(chǎng)份額。不用說，汽車連接器BULD118D-1的重要性是汽車電子系統(tǒng)設(shè)備之間電流或信號(hào)傳輸和交換的橋梁，也是汽車最基本的必要組成部分。汽車?yán)锍探箲]和充電焦慮一直是新能源汽車?yán)_的問題。為了解決這些焦慮，有兩種快速發(fā)展的技術(shù)，一種是汽車快充(超快充)技術(shù)，另一種是汽車換電技術(shù)。這兩種技術(shù)與連接器密切相關(guān)。汽車換電技術(shù)是將整個(gè)電池從電動(dòng)車上快速拆下并安裝另一個(gè)電池，這是一種完全不同于整車充電的補(bǔ)充方案，將汽車和電池分開。目前換電時(shí)間比充電時(shí)間短很多。換電模式可以節(jié)省一些時(shí)間和成本，避免充電時(shí)間過長(zhǎng)，在一定程度上可以解決新能源汽車的里程焦慮，有助于減少電網(wǎng)負(fù)荷。換電技術(shù)不會(huì)像快速充電技術(shù)那樣對(duì)充電和電池相關(guān)的技術(shù)有那么高的要求，更換后的電池交換到換電站進(jìn)行統(tǒng)一處理更方便。但缺點(diǎn)是這種補(bǔ)能模式需要大量的基礎(chǔ)設(shè)施，電池標(biāo)準(zhǔn)化程度很高，推廣起來(lái)也不是一帆風(fēng)順的。此外，這種車身與電池分離的設(shè)計(jì)并不符合電動(dòng)汽車向一體化發(fā)展的趨勢(shì)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2025年國(guó)內(nèi)換電站數(shù)量將超過1.5萬(wàn)個(gè)。蔚來(lái)、北汽、上汽、吉利等汽車制造商都是布局換電市場(chǎng)的代表企業(yè)。其中，換電連接器是換電技術(shù)中不可缺少的核心組件，用于連接動(dòng)力電池和汽車界面。根據(jù)中信證券給出的國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)，在政策的支持下，換電連接器市場(chǎng)將以每年83%的復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，2025年可達(dá)27億元。換電連接器由快速更換插頭、插座和相關(guān)電纜組成，是電池組唯一的電接口，需要能夠提供高壓、低壓、通信和接地的混合連接。根據(jù)不同型號(hào)的換電頻率，換電連接器具有不同的插拔性能和承壓性能，換電連接器的核心技術(shù)實(shí)力體現(xiàn)在較大

汽車是我們?nèi)粘Ｉ钪凶钍煜さ慕煌üぞ摺ｋS著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的普遍提高，汽車已經(jīng)成為大多數(shù)家庭負(fù)擔(dān)得起的交通工具。汽車已成為現(xiàn)代生活中不可缺少的旅游工具，舒適、高速、高安全。因此，汽車市場(chǎng)非常大，發(fā)展非?？?。很多人都知道一輛車有數(shù)百個(gè)連接器。那么你知道汽車連接器有哪些類型嗎？一般來(lái)說，汽車連接器的類型可分為六個(gè)方面：電氣功能、安裝位置、連接結(jié)構(gòu)、形狀規(guī)格、尺寸規(guī)格、形狀規(guī)格和工作頻率：1.根據(jù)連接結(jié)構(gòu)：線對(duì)線、線對(duì)板、板對(duì)板、柔性電路板FPC和芯片封裝(IC引腳型)2.按尺寸規(guī)格：矩形和圓形。3.根據(jù)電氣功能：電子控制模塊（車載電腦）、燈座、溫度BUH100G傳感器、中央電氣箱、空調(diào)線束、音頻娛樂。4.根據(jù)安裝位置分為底盤系統(tǒng)、儀表板、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和安全系統(tǒng)。5.圓形接頭(普通接頭(密封，非密封)6.工作頻率：低頻和高頻(3)MHz為界)對(duì)于其他類型的汽車連接器，可以根據(jù)其使用、特殊結(jié)構(gòu)、安裝方法和特殊性能分為其他類別，但一般只是為了突出一些特點(diǎn)和使用，基本分類仍不超過上述分類原則?？紤]到汽車連接器的技術(shù)發(fā)展和實(shí)際情況，我們將介紹幾種汽車連接器：①低頻圓形連接器；②矩形連接器；③印刷電路連接器；④光纖連接器；⑤射頻連接器。汽車工業(yè)是最大的連接器市場(chǎng)，占全球連接器行業(yè)的20%以上。汽車工業(yè)對(duì)連接器的需求很大。隨著獨(dú)立駕駛的興起，消費(fèi)者對(duì)汽車的需求不斷增加，汽車信息娛樂越來(lái)越受歡迎，對(duì)汽車連接器的需求也將不斷擴(kuò)大。工業(yè)涉及重型機(jī)械、機(jī)器人機(jī)械、手持式測(cè)量設(shè)備等。未來(lái)，隨著自動(dòng)化程度的提高，汽車連接器的性能將繼續(xù)提高。汽車連接器的安全要求很高，原因分析也很復(fù)雜?？紤]到汽車生活

導(dǎo)讀:隨著社會(huì)的發(fā)展，5G時(shí)代的來(lái)臨，新能源汽車、物聯(lián)網(wǎng)的普及與應(yīng)用，連接器將扮演越來(lái)越重要的角色，角色越重要責(zé)任也越重。面對(duì)連接器日益增長(zhǎng)的需求和智能化趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)也涌現(xiàn)了一批品質(zhì)優(yōu)良的連接器廠家，如德柯電氣、優(yōu)聯(lián)科電氣等品牌企業(yè)。下面與大家分享連接器行業(yè)未來(lái)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)：汽車領(lǐng)域是連接器最大的市場(chǎng)，占全球連接器產(chǎn)業(yè)的20%以上，汽車行業(yè)對(duì)于連接器的需求量巨大，隨著自動(dòng)駕駛的興起、消費(fèi)者對(duì)汽車需求的增加以及車載信息娛樂的日益流行，汽車連接器需求將擴(kuò)大。工業(yè)領(lǐng)域涉及重型機(jī)械、機(jī)器人式機(jī)械和手持式測(cè)量設(shè)備等，未來(lái)隨著自動(dòng)化程度提高，連接器的性能也將不斷提升。深圳一家質(zhì)量過硬的國(guó)內(nèi)連接器廠家上了自動(dòng)化產(chǎn)線，一天可以生產(chǎn)10萬(wàn)+個(gè)連接器，但是至今沒有接到過可以令產(chǎn)線滿產(chǎn)的訂單，而接到的訂單，人工最多半天就做完了，自動(dòng)化產(chǎn)線因此成了擺設(shè)。也就是說，量少、品種多，并且每個(gè)車企所需要的連接器都不同，想通過上量降低成本暫時(shí)還不可能。汽車連接器對(duì)于安全性的要求是非常高的，鑒于車輛活在故事可能與電器線路、電池、機(jī)械干涉和外部火源等因素相關(guān)，原因分析非常復(fù)雜。但電池、熱處理甚至小小的連接器都有可能導(dǎo)致起火，這也使得汽車連接器穩(wěn)定性要求達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)。一、微型化薄型化小型化現(xiàn)在電子產(chǎn)品日益輕薄化，也推動(dòng)連機(jī)器產(chǎn)品、接插件產(chǎn)品向小尺寸、低高度、窄間距、多功能、長(zhǎng)壽命、表面安裝等方向發(fā)展。所以連接器廠商要適應(yīng)這些變化進(jìn)行工藝改善。關(guān)于連接器發(fā)展趨勢(shì)的一些分享二、從單一信號(hào)傳輸走向多信號(hào)傳輸傳統(tǒng)連接器只傳輸單一信號(hào)，例如視頻、控制或者數(shù)據(jù)信號(hào)，隨著電子產(chǎn)品日益輕薄，連接器從單一信號(hào)傳輸變成多種信號(hào)傳輸，同一纜

汽車連接器是汽車電子中非常重要的一個(gè)部分，其技術(shù)已經(jīng)成為汽車制造業(yè)的主要電子技術(shù)之一，它的發(fā)展水平與整車技術(shù)的發(fā)展密切相關(guān)。中國(guó)汽車市場(chǎng)即將步入千萬(wàn)輛級(jí)的階段，而且發(fā)展勢(shì)頭很猛，整車市場(chǎng)的發(fā)展帶動(dòng)了對(duì)汽車連接器的需求。市場(chǎng)的巨大潛力吸引了國(guó)外廠商的極大關(guān)注，主要的汽車電子企業(yè)如泰科、德爾福、FCI等紛紛加強(qiáng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入和布局。德爾福甚至將其汽車連接器業(yè)務(wù)的中心也搬到了上海，可見他們對(duì)此的重視。國(guó)際品牌連接器企業(yè)的客戶在國(guó)內(nèi)主要集中在合資汽車廠，他們最初進(jìn)入中國(guó)也是由國(guó)際品牌整車企業(yè)把他們帶進(jìn)來(lái)的。目前與中國(guó)自主品牌汽車廠的業(yè)務(wù)量占他們的總體業(yè)務(wù)比重還比較低，但國(guó)際汽車連接器供應(yīng)商并沒有因此忽視這些客戶，他們看好自主品牌汽車廠的發(fā)展。如德爾福、FCI等積極與國(guó)內(nèi)自主品牌汽車制造商展開合作，這成為其重要的市場(chǎng)戰(zhàn)略。國(guó)內(nèi)連接器廠商的客戶則主要是自主品牌汽車制造商。由于汽車制造需要對(duì)零部件產(chǎn)品進(jìn)行長(zhǎng)期的試驗(yàn)與檢測(cè)，起步較晚的國(guó)內(nèi)連接器企業(yè)很難成為合資車廠的供應(yīng)商。合資企業(yè)的配套供應(yīng)商多是從國(guó)外帶進(jìn)來(lái)，有著長(zhǎng)期的合作協(xié)議，這使得國(guó)內(nèi)廠商很難進(jìn)入其供應(yīng)商名單。這也成為國(guó)內(nèi)連接器生產(chǎn)企業(yè)在技術(shù)上不能快速發(fā)展的原因之一。因?yàn)橐朐诩夹g(shù)上領(lǐng)先，就必須跟隨整車廠的技術(shù)發(fā)展，而國(guó)內(nèi)企業(yè)很難參與到整車廠的早期設(shè)計(jì)階段，所以在合資品牌新車型上鮮見有國(guó)內(nèi)企業(yè)的配套產(chǎn)品。但國(guó)內(nèi)企業(yè)有著低成本的優(yōu)勢(shì)，在通用的、中低端產(chǎn)品上有著很高的性價(jià)比，如河南天海的產(chǎn)品就出口到了國(guó)外。國(guó)際品牌汽車連接器產(chǎn)品目前在技術(shù)上相對(duì)領(lǐng)先，他們的產(chǎn)品經(jīng)過了多年的市場(chǎng)考驗(yàn)，尤其是在動(dòng)力和安全系統(tǒng)的連接器件上，能夠被客戶所信賴。德爾福

據(jù)北京北辰亞運(yùn)村汽車交易中心統(tǒng)計(jì)顯示，11月，重慶、溫州、杭州、煙臺(tái)、深圳、嘉興等城市汽車交易市場(chǎng)新車銷量與10月相比均有所下降，由于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)趨緊、消費(fèi)者購(gòu)車信心不足，加之經(jīng)銷商降價(jià)空間有限，年末車市出現(xiàn)銷售“井噴”的可能性不大。 深圳市東都汽車城連接器 與10月相比，深圳市東都汽車城11月新車銷量有所下降，總銷量為803輛，比10月下降30%，同比銷量下降14%。 大部分經(jīng)銷商表示，11月汽車銷售情況甚差，即便是到了周末，進(jìn)店看車的客戶也寥寥無(wú)幾。 煙臺(tái)汽車連接器交易廣場(chǎng) 11月，該市場(chǎng)共銷售汽車2607輛，銷售額為25148.57萬(wàn)元，較上月分別下滑12.95%和11.75%。其中，比亞迪和東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷量均保持穩(wěn)定，其他品牌有不同程度的下滑，個(gè)別品牌下滑幅度接近60%。 據(jù)煙臺(tái)汽車交易廣場(chǎng)工作人員對(duì)6個(gè)縣市區(qū)的調(diào)查顯示，2008年1～11月，汽車?yán)塾?jì)總銷量比去年僅增加100多輛，由此可知，今年全年煙臺(tái)市汽車銷量相比去年不會(huì)增加太多。 嘉興市汽車連接器商貿(mào)園 11月，嘉興汽車商貿(mào)園新車交易1666輛，比上年同期下降4.03%，完成交易額20400.69萬(wàn)元，同比下降9.73%；舊車交易1169輛，同比增長(zhǎng)25.16%，完成交易額4798.01萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)34.12%；摩托車交易366輛，同比下降62.38%，完成交易額210.35萬(wàn)元，同比下降59.51%。 1～11月，汽車新車?yán)塾?jì)交易19449輛，同比增長(zhǎng)5.47%，累計(jì)交易額240994.65萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)12.27%；舊車?yán)塾?jì)交易11214輛，同比增長(zhǎng)4.81%，完成交易額41706.44萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)2.81%；

今年以來(lái)，國(guó)外發(fā)達(dá)地區(qū)的汽車銷售數(shù)量同比呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的局面，而國(guó)內(nèi)汽車銷量增長(zhǎng)速度也有所回落，讓國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)感到絲絲寒意，人們不禁擔(dān)心下游市場(chǎng)的轉(zhuǎn)寒是否會(huì)讓快速發(fā)展的汽車電子產(chǎn)業(yè)患上重感冒。 在“2008中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇”上，專家認(rèn)為，未來(lái)幾年我國(guó)汽車連接器市場(chǎng)寒而不冷。 國(guó)民經(jīng)濟(jì)今年依然保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，雖然增長(zhǎng)速度有所回落，但經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本面依然良好。隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的促進(jìn)和由于消費(fèi)者日?；顒?dòng)范圍增大而產(chǎn)生對(duì)于汽車的需求，使國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)雖然會(huì)感到陣陣寒意，增長(zhǎng)速度放緩，但是不會(huì)真正轉(zhuǎn)冷。 目前消費(fèi)者對(duì)汽車連接器產(chǎn)品的熱情依舊，整車的電子設(shè)備普及熱潮依然沒有消退，國(guó)內(nèi)汽車ic37處于高速增長(zhǎng)期，市場(chǎng)對(duì)波動(dòng)和風(fēng)險(xiǎn)有較強(qiáng)的抵抗能力。除了原有汽車電子產(chǎn)品處于增長(zhǎng)期或成熟期，市場(chǎng)滲透率在不斷提高；新的汽車電子產(chǎn)品如夜視系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)、防撞預(yù)警系統(tǒng)等也在不斷涌現(xiàn)，進(jìn)入市場(chǎng)導(dǎo)入期，開始裝備在豪華車上，相信不久的將來(lái)，隨著技術(shù)的成熟和成本的下降，這些新的技術(shù)也將普及，進(jìn)入高速增長(zhǎng)期，成為推動(dòng)汽車ic37發(fā)展的主力。此外，目前汽車電子廠商在加緊建立銷售渠道，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，并加大產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)間的合作，產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈和生態(tài)鏈已經(jīng)初步成型，也為汽車電子產(chǎn)業(yè)今后健康發(fā)展奠定基礎(chǔ)。 賽迪顧問預(yù)計(jì)到2012年，中國(guó)汽車ic37規(guī)模將超過3200億元。但是由于汽車產(chǎn)量逐漸趨于穩(wěn)定，汽車ic37規(guī)模的基數(shù)不斷增大，汽車ic37規(guī)模的增長(zhǎng)速度將逐漸放緩。 未來(lái)幾年，由于消費(fèi)者對(duì)于汽車安全性和舒適性的需求依然強(qiáng)勁，以及在豐田和通用等汽車廠家未來(lái)兩年推廣Telematics產(chǎn)品和服務(wù)的推

據(jù)北京北辰亞運(yùn)村汽車交易中心統(tǒng)計(jì)顯示，11月，重慶、溫州、杭州、煙臺(tái)、深圳、嘉興等城市汽車交易市場(chǎng)新車銷量與10月相比均有所下降，由于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)趨緊、消費(fèi)者購(gòu)車信心不足，加之經(jīng)銷商降價(jià)空間有限，年末車市出現(xiàn)銷售“井噴”的可能性不大。 深圳市東都汽車城連接器 與10月相比，深圳市東都汽車城11月新車銷量有所下降，總銷量為803輛，比10月下降30%，同比銷量下降14%。 大部分經(jīng)銷商表示，11月汽車銷售情況甚差，即便是到了周末，進(jìn)店看車的客戶也寥寥無(wú)幾。 煙臺(tái)汽車連接器交易廣場(chǎng) 11月，該市場(chǎng)共銷售汽車2607輛，銷售額為25148.57萬(wàn)元，較上月分別下滑12.95%和11.75%。其中，比亞迪和東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷量均保持穩(wěn)定，其他品牌有不同程度的下滑，個(gè)別品牌下滑幅度接近60%。 據(jù)煙臺(tái)汽車交易廣場(chǎng)工作人員對(duì)6個(gè)縣市區(qū)的調(diào)查顯示，2008年1～11月，汽車?yán)塾?jì)總銷量比去年僅增加100多輛，由此可知，今年全年煙臺(tái)市汽車銷量相比去年不會(huì)增加太多。 嘉興市汽車連接器商貿(mào)園 11月，嘉興汽車商貿(mào)園新車交易1666輛，比上年同期下降4.03%，完成交易額20400.69萬(wàn)元，同比下降9.73%；舊車交易1169輛，同比增長(zhǎng)25.16%，完成交易額4798.01萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)34.12%；摩托車交易366輛，同比下降62.38%，完成交易額210.35萬(wàn)元，同比下降59.51%。 1～11月，汽車新車?yán)塾?jì)交易19449輛，同比增長(zhǎng)5.47%，累計(jì)交易額240994.65萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)12.27%；舊車?yán)塾?jì)交易11214輛，同比增長(zhǎng)4.81%，完成交易額41706.44萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)2.81%

華豐的汽車連接器業(yè)務(wù)以前主要集中在車身系統(tǒng)和安全氣囊的連接器產(chǎn)品上。今后的主要方向是做電子系統(tǒng)的連接器，這有我們的重新定位，目前在該領(lǐng)域的產(chǎn)品已經(jīng)開始在開發(fā)。這是兩方面的原因，一是市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)，二是配合我們自身的優(yōu)勢(shì)。因?yàn)槲覀兪菍I(yè)化的連接器廠，連接器部分是我們的強(qiáng)項(xiàng)。我們從連接器方面入手，也包括線束上的接插件。 安全氣囊上我們主要做其中的一個(gè)螺旋電纜。安全氣囊上的產(chǎn)品主要是根據(jù)整車的變化而變化，我們根據(jù)需求來(lái)做，如果客戶需要我們?nèi)ネ七M(jìn)新的產(chǎn)品，我們就要去做。安全氣囊的專用性特強(qiáng)，它沒有一個(gè)通用的產(chǎn)品來(lái)替代，是需要特定特制來(lái)做的，所以我們沒有特別推出某種產(chǎn)品。我們的客戶主要是自主汽車品牌企業(yè)，比如吉利和華普。合資企業(yè)主要是用國(guó)外品牌的連接器。 前幾年我們已經(jīng)定位要做電子系統(tǒng)的連接器，只不過沒有找到很好的契入點(diǎn)?，F(xiàn)在隨著汽車功能增多，對(duì)電子系統(tǒng)的需求增多。有的電子系統(tǒng)連接器的技術(shù)要求很高，我們已經(jīng)在這方面和國(guó)際企業(yè)展開合作。 汽車舒適性和娛樂性功能的增加，會(huì)使汽車連接器的數(shù)量增多。我們認(rèn)為電子系統(tǒng)是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，線束系統(tǒng)會(huì)走向集成，音響系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)這些方面用的汽車連接器會(huì)增多。但線束的使用量雖然會(huì)減少，但市場(chǎng)規(guī)模不會(huì)減小，是一個(gè)優(yōu)化的方向。 與國(guó)外企業(yè)相比，目前我們的優(yōu)勢(shì)在于成本，國(guó)內(nèi)的成本比國(guó)外的要低得多。而且在一部分產(chǎn)品上，國(guó)內(nèi)品牌已經(jīng)可以與國(guó)際品牌的產(chǎn)品在質(zhì)量上相媲美。 我們認(rèn)為提高競(jìng)爭(zhēng)力的有效方法是走專業(yè)化的合資道路，這包括兩個(gè)方面，一是與國(guó)外領(lǐng)先企業(yè)的合資，二是與民營(yíng)的專業(yè)化公司合資。華豐的優(yōu)勢(shì)是綜合實(shí)力比較強(qiáng)，比如在設(shè)計(jì)、制造、供應(yīng)鏈、市場(chǎng)等等方面都是比較強(qiáng)

四川華豐集團(tuán)的汽車連接器業(yè)務(wù)以前主要集中在車身系統(tǒng)和安全氣囊的連接器產(chǎn)品上。今后的主要方向是做電子系統(tǒng)的連接器，這有我們的重新定位，目前在該領(lǐng)域的產(chǎn)品已經(jīng)開始在開發(fā)。這是兩方面的原因，一是市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)，二是配合我們自身的優(yōu)勢(shì)。因?yàn)槲覀兪菍I(yè)化的連接器廠，連接器部分是我們的強(qiáng)項(xiàng)。我們從連接器方面入手，也包括線束上的接插件。安全氣囊上我們主要做其中的一個(gè)螺旋電纜。安全氣囊上的產(chǎn)品主要是根據(jù)整車的變化而變化，我們根據(jù)需求來(lái)做，如果客戶需要我們?nèi)ネ七M(jìn)新的產(chǎn)品，我們就要去做。安全氣囊的專用性特強(qiáng)，它沒有一個(gè)通用的產(chǎn)品來(lái)替代，是需要特定特制來(lái)做的，所以我們沒有特別推出某種產(chǎn)品。我們的客戶主要是自主汽車品牌企業(yè)，比如吉利和華普。合資企業(yè)主要是用國(guó)外品牌的連接器。前幾年我們已經(jīng)定位要做電子系統(tǒng)的連接器，只不過沒有找到很好的契入點(diǎn)?，F(xiàn)在隨著汽車功能增多，對(duì)電子系統(tǒng)的需求增多。有的電子系統(tǒng)連接器的技術(shù)要求很高，我們已經(jīng)在這方面和國(guó)際企業(yè)展開合作。汽車舒適性和娛樂性功能的增加，會(huì)使汽車連接器的數(shù)量增多。我們認(rèn)為電子系統(tǒng)是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，線束系統(tǒng)會(huì)走向集成，音響系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)這些方面用的汽車連接器會(huì)增多。但線束的使用量雖然會(huì)減少，但市場(chǎng)規(guī)模不會(huì)減小，是一個(gè)優(yōu)化的方向。與國(guó)外企業(yè)相比，目前我們的優(yōu)勢(shì)在于成本，國(guó)內(nèi)的成本比國(guó)外的要低得多。而且在一部分產(chǎn)品上，國(guó)內(nèi)品牌已經(jīng)可以與國(guó)際品牌的產(chǎn)品在質(zhì)量上相媲美。我們認(rèn)為提高競(jìng)爭(zhēng)力的有效方法是走專業(yè)化的合資道路，這包括兩個(gè)方面，一是與國(guó)外領(lǐng)先企業(yè)的合資，二是與民營(yíng)的專業(yè)化公司合資。華豐的優(yōu)勢(shì)是綜合實(shí)力比較強(qiáng)，比如在設(shè)計(jì)、制造、供應(yīng)鏈、市場(chǎng)等等方面都是比較強(qiáng)的，但在某些

得潤(rùn)電子日前宣布，將擇機(jī)介入通信高端連接器和汽車連接器市場(chǎng)。得潤(rùn)電子主營(yíng)電子連接器，電子連接器是連接電氣線路的機(jī)電元件之一。廣泛運(yùn)用于汽車電子、計(jì)算機(jī)、電信、網(wǎng)絡(luò)通訊、工業(yè)電子等領(lǐng)域。得潤(rùn)電子作為中國(guó)本土的專業(yè)電子連接器制造商，目前公司的主要產(chǎn)品為家電連接器，占其主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的80%以上。 目前，國(guó)內(nèi)電子連接器行業(yè)集中度較低，約有1000家連接器企業(yè)，年均銷售規(guī)模1000萬(wàn)元左右，并且產(chǎn)品集中于中低端市場(chǎng)，產(chǎn)品類型簡(jiǎn)單，同質(zhì)化嚴(yán)重，價(jià)格成為主要的競(jìng)爭(zhēng)手段。而中高端市場(chǎng)被歐美和日本連接器企業(yè)所占據(jù)。隨著國(guó)內(nèi)電子工業(yè)的發(fā)展和世界電子制造業(yè)向中國(guó)的轉(zhuǎn)移，以及連接器生產(chǎn)外包的趨勢(shì)，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)連接器企業(yè)行業(yè)整合將不可避免，這也為得潤(rùn)電子提供了運(yùn)作空間。 去年，得潤(rùn)電子與國(guó)際連接器龍頭企業(yè)美國(guó)泰科正式“聯(lián)姻”，泰科將向該公司提供一系列資源和支持。

得潤(rùn)電子日前宣布，將擇機(jī)介入通信高端連接器和汽車連接器市場(chǎng)。得潤(rùn)電子主營(yíng)電子連接器。電子連接器是連接電氣線路的機(jī)電元件之一，廣泛運(yùn)用于汽車電子、計(jì)算機(jī)、電信、網(wǎng)絡(luò)通訊、工業(yè)電子等領(lǐng)域。得潤(rùn)電子作為中國(guó)本土的專業(yè)電子連接器制造商，目前公司的主要產(chǎn)品為家電連接器，占其主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的80%以上。 去年，得潤(rùn)電子與國(guó)際連接器龍頭企業(yè)美國(guó)泰科正式“聯(lián)姻”，泰科將向該公司提供一系列資源和支持。

得潤(rùn)電子日前宣布，將擇機(jī)介入通信高端連接器和汽車連接器市場(chǎng)。得潤(rùn)電子主營(yíng)電子連接器，電子連接器是連接電氣線路的機(jī)電元件之一。廣泛運(yùn)用于汽車電子、計(jì)算機(jī)、電信、網(wǎng)絡(luò)通訊、工業(yè)電子等領(lǐng)域。得潤(rùn)電子作為中國(guó)本土的專業(yè)電子連接器制造商，目前公司的主要產(chǎn)品為家電連接器，占其主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的80%以上。 目前，國(guó)內(nèi)電子連接器行業(yè)集中度較低，約有1000家連接器企業(yè)，年均銷售規(guī)模1000萬(wàn)元左右，并且產(chǎn)品集中于中低端市場(chǎng)，產(chǎn)品類型簡(jiǎn)單，同質(zhì)化嚴(yán)重，價(jià)格成為主要的競(jìng)爭(zhēng)手段。而中高端市場(chǎng)被歐美和日本連接器企業(yè)所占據(jù)。隨著國(guó)內(nèi)電子工業(yè)的發(fā)展和世界電子制造業(yè)向中國(guó)的轉(zhuǎn)移，以及連接器生產(chǎn)外包的趨勢(shì)，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)連接器企業(yè)行業(yè)整合將不可避免，這也為得潤(rùn)電子提供了運(yùn)作空間。 去年，得潤(rùn)電子與國(guó)際連接器龍頭企業(yè)美國(guó)泰科正式“聯(lián)姻”，泰科將向該公司提供一系列資源和支持。

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去年手機(jī)用連接器市場(chǎng)需求著實(shí)讓現(xiàn)貨市場(chǎng)眾經(jīng)銷商“大賺”了一把，在今年行情不落市場(chǎng)仍然看好的情況下，據(jù)了解，很大部分經(jīng)銷商將投資重點(diǎn)由手機(jī)、PC、游戲機(jī)等中低端連接器轉(zhuǎn)向汽車用連接器等高端產(chǎn)品上，業(yè)內(nèi)將汽車連接器市場(chǎng)看做一塊“大餅”，據(jù)悉目前汽車連接器市場(chǎng)份額已經(jīng)占全球連接器市場(chǎng)份額的15％以上，這個(gè)數(shù)字還在上升中。 連接器市場(chǎng)需求從去年開始就一直保持高調(diào)，因此也吸引了眾多生產(chǎn)商的和經(jīng)銷商的參與，市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大。盡管業(yè)內(nèi)繼續(xù)看好今年連接器的市場(chǎng)表現(xiàn)，但中低端連接器利潤(rùn)已經(jīng)逼近10％以下的事實(shí)，讓業(yè)者把投資目光往高端走。 隨著汽車業(yè)得逐漸升溫，作為其主要配件之一的汽車連接器市場(chǎng)也在逐漸變熱，汽車應(yīng)用已成為繼3C領(lǐng)域之后最大的連接器消費(fèi)市場(chǎng)，連接器作為一種重要的電氣連接元件，在汽車中的電子、信息系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用。 據(jù)了解，用在汽車音響系統(tǒng)和汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的電源連接器的需求越來(lái)越多，面向媒體的系統(tǒng)傳輸、用于車內(nèi)光纜網(wǎng)絡(luò)等的發(fā)展計(jì)劃也引起了廣泛關(guān)注。許多汽車制造廠商已經(jīng)普遍為汽車加裝了安全氣囊，這些氣囊和剎車防抱死裝置都將加大對(duì)柔性電路板連接器的需求。同時(shí)，出于環(huán)保的考慮，每輛汽車的電纜使用數(shù)量將減少，為滿足這個(gè)需求，汽車廠商將逐漸使用柔性電路板連接器替代電纜。 由于汽車連接器使用層面越來(lái)越廣，這對(duì)市場(chǎng)提出了直接的需求。許多經(jīng)銷商已經(jīng)意識(shí)到這個(gè)問題，早在去年記者調(diào)查中就有不少經(jīng)銷商在朝汽車連接器方向轉(zhuǎn)向。 而目前經(jīng)銷商投資汽車連接器等高端連接器產(chǎn)品，也有了良好的投資環(huán)境，成本的降低就是一個(gè)利好的因素。臺(tái)灣地區(qū)廠商及國(guó)際連接器廠商紛紛在大陸投資設(shè)廠，使得汽車連接器本土生產(chǎn)規(guī)模迅速

我們不僅僅為您提供可靠的汽車連接器技術(shù)。TE為汽車、公路和非公路車輛、混合動(dòng)力及純電動(dòng)汽車提供優(yōu)質(zhì)的電氣和電動(dòng)互連產(chǎn)品，通過汽車連接器或端子以電氣和機(jī)械方式連接導(dǎo)線和電纜、印刷電路板、集成電路封裝和電池。我們的汽車連接器能滿足不同行業(yè)對(duì)于嚴(yán)苛環(huán)境的不同需求。0413-204-20050460-002-16310460-202-161410460-202-20310460-204-121410460-208-20310460-215-161410460-256-122330462-201-20310462-209-161410462-209-16310462-221-16310528-012-70050730-001-09051010-036-04061011-030-02051011-237-04051028-005-03051028-034-12051060-16-06441062-14-01221062-14-01441062-16-01441062-16-01771062-16-06881062-20-02221-0962841-11-1326031-21-1326032-21-1355668-21-1376111-11-1376392-21-1379658-1114017-ZZ114020-901-1418507-21-1418888-51-1438153-31-1452054-11-1452350-11-1452688-21-1534840-11-1564536-11-1564544-11-1670730-21-1670990-21-1703498-41-170354

ST730625-3端子KET*20220611*18,000MG651044外殼KET*20220811*3,000ST731374-3端子KET*20220712*84,000ST730625-3端子KET*20220611*18,000SMP-03V-NC外殼JST*2021.07*20,000PHDR-10VS外殼JST*2022.06*3,000XHP-2外殼JST*2022.07*60,000XHP-2外殼JST*2022.07*60,000

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1-1418479-1外殼TE*21457*3801123721-1端子TE*22235*40,000170213-2端子TE*22096*15,0001-1718346-1外殼TE*21511*12,000828904-1防水塞TE*22102*75,000968075-2端子TE*21453*12,0005-1418760-3端子TE*22136*8,000962930-1端子TE*22186*1,200936863-1附件TE*21443*3,2001897726-2外殼TE*22274*450

70多年來(lái)，DEUTSCH一直是惡劣環(huán)境應(yīng)用高性能解決方案的制造商之一。憑借珠聯(lián)璧合的專業(yè)知識(shí)和強(qiáng)大的產(chǎn)品線，TE Connectivity DEUTSCH能夠在諸多行業(yè)為客戶提供更完備的服務(wù)。983-3KE-C 22983-3KE-C 24983-4KE-C 20DBAS 970-09-35 SNDBAS 970-17-35 PN 1ADBAS 970-25-04 PN 059DBAS 970-25-35 PNDBAS 970-25-35 PN 059DBAS 970-25-61 PN 059DBAS 974-09-35 PN 059DBAS 974-17-35 PN 1ADBAS 974-17-35 SNDBAS 974-23-35 SN 059DBAS 974-25-04 PN 059DBAS 974-25-35 SNDBAS 974-25-61 SN 059DBAS 976-09-35 SN 059DBAS 976-25-04 SN 059DBAS 976-25-35 PNDBAS 976G 17-35 SN 1ADBAS 976G 25-04 PN-A5767DBAS 978-09-35 SN 059DBAS 978-25-35 PNDBAS 978-25-35 SN 059DBAS 978-25-61 PNDBAS 978G 17-35 SN 1ADBAS 978G 25-04 PN 1ADBAS 978G 25-04 SN 059DBAS 979G 17-35 PNDBAS 979G 17-35 SN 1AZPF000000000014116ZPF00000000

70多年來(lái)，DEUTSCH一直是惡劣環(huán)境應(yīng)用高性能解決方案的制造商之一。憑借珠聯(lián)璧合的專業(yè)知識(shí)和強(qiáng)大的產(chǎn)品線，TE Connectivity DEUTSCH能夠在諸多行業(yè)為客戶提供更完備的服務(wù)。8452400048452400088452400128452400148452400168452400188452400288452400308452400328452500178452500258452500328452500398452500468452500538452500578452500638452500679344411019344412019344416019344421019344422019344425019344426019344431019344432019344435019344441019344445019344451119344452119344455119344456119344461119344462119344465119344466119344511019344512019344515019344516019344522019344525019344531019344532019344535019344536019344541019344542019344545019344546019344552119344555119344556119344561119344566119344571119344575111062-20-01771-1718290-11-1823440-21-2303812-11-2303812-21-2303812-31-230

1-1703841-1 基本信息：制造商: TE Connectivity  產(chǎn)品種類: 汽車連接器  RoHS:  詳細(xì)信息  產(chǎn)品: Housings  附件類型: -  位置數(shù)量: 2 Position  節(jié)距: 6 mm  型式: Plug (Male)  安裝風(fēng)格: Panel Mount  端接類型: Crimp  系列: Heavy Duty Sealed Connector  封裝: Bulk  應(yīng)用: Wire to Wire  商標(biāo): TE Connectivity / DEUTSCH  顏色: Black  觸點(diǎn)類型: Tab  可燃性等級(jí): UL 94 V-0  高度: 29.8 mm  外殼材料: Polybutylene Terephthalate (PBT)  長(zhǎng)度: 37.5 mm  鎖定機(jī)構(gòu): On the terminal  最大工作溫度: + 140 C  最小工作溫度: - 40 C  安裝角: Right Angle  排數(shù): 1 Row &nb

地址：深圳市福田區(qū)佳和華強(qiáng)大廈A座2101主營(yíng)集成芯片二三極管，專業(yè)工廠配單配套范圍:集成電路ic 二三極管 電容電阻電感 晶振 LED 萬(wàn)用板 排針 排母 連接器接插件 XH、VH、PH系列 微動(dòng)開關(guān)按鍵開關(guān) FPC軟排線 DC插座 USB 杜邦線等電子元件物料，深圳市亞泰盈科電子有限公司本著“客戶至上”的原則，以“為客戶帶來(lái)最大效益”為目標(biāo)，為客戶提供最高質(zhì)量、最優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)價(jià)格的產(chǎn)品及售后服務(wù)。如果您也在尋找電子元器件領(lǐng)域有資格的供應(yīng)商，深圳市亞泰盈科電子有限公司一定是您的最佳選擇！ 深圳市亞泰盈科電子有限公司憑借全球采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)和豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供快捷的資訊，可信賴的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和優(yōu)勢(shì)的價(jià)格，一站式的便利采購(gòu)、靈活的解決方案，成為國(guó)內(nèi)外眾多知名企業(yè)核準(zhǔn)的現(xiàn)貨合作伙伴，在業(yè)界贏得了良好的聲譽(yù)和佳績(jī)，被114網(wǎng)《國(guó)際電子商情》評(píng)為“全國(guó)最佳持續(xù)供貨能力獨(dú)立分銷商”。 深圳市亞泰盈科電子有限公司前分銷品牌元器件達(dá)三萬(wàn)余種，涵蓋集成芯片、電容、電阻、晶體管、二極管、三極管、連接器等，專長(zhǎng)于對(duì)緊缺、停產(chǎn)、熱門等物料的供應(yīng)，所服務(wù)的領(lǐng)域涉及光電投影、計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、手機(jī)通訊、汽車電子、消費(fèi)電子、醫(yī)療器械、精密儀器、控制...

Aptiv (formerly Delphi)公司新產(chǎn)品35072399 13580637 汽車連接器 ASM TERM F MTS 0.64 AU；TERM F OCS 1.2 AU  庫(kù)存15000PCS所有產(chǎn)品型號(hào)：13543117 - ocs 1.2 female unseal gold plating 0.35-0.5mm2 replaced by 35072399；正常出貨中；13543119 - ocs 1.2 female unseal gold plating 0.75-0.8mm2 replaced by 35072401;暫沒有發(fā)貨記錄;13627884 - ocs 1.2 female unseal silver plating 0.35-0.5mm2 replaced by 35072396；正常出貨中；13627886 - ocs 1.2 female unseal silver plating 0.75-0.8mm2 replaced by 35072397；正常出貨中；13627887 - ocs 1.2 female unseal silver plating 0.8-1mm2 replaced by 35072398；正常出貨中；15542381 - ocs 1.2 female unseal tin plating 0.13-0.22mm2 replaced by 35072402;暫沒有發(fā)貨記錄;33265283 - OCS 1.2 female unseal tin plating 0.13-0.22mm2；正常出貨

參數(shù)數(shù)值包裝 Bulk 電壓電源  工作溫度  封裝外殼  系列 XH 加載的針腳數(shù) All 觸頭鍍層 Tin 安裝類型 Through Hole 觸頭表面處理厚度 - 行間距 - 端接 Press-Fit 緊固類型 Detent Lock 觸頭類型 Male Pin 顏色 Green 特性 Board Guide 針腳數(shù) 3 觸頭配接長(zhǎng)度 - 連接器類型 Header, Shrouded 間距 0.098u0026quot; (2.50mm) 排數(shù) 1 Contact Finish Thickness - Mat... - Number of Rows 1 Material Flammability Rating UL94 V-0 Termination Press-Fit, Solder Insulation Color Natural Mounting Type Through Hole Operating Temperature -25°C ~ 85°C Lead Free Status / RoHS Status Lead free / RoHS Compliant Connector Type Header Insulation Height 0.27

規(guī)格產(chǎn)品屬性屬性值搜索類似制造商: TE Connectivity  產(chǎn)品種類: 汽車連接器  發(fā)貨限制：  Mouser目前不銷售該產(chǎn)品。  RoHS:  詳細(xì)信息  產(chǎn)品: Terminals  安裝風(fēng)格: Free Hanging  端接類型: Crimp  系列: MQS  觸點(diǎn)類型: Tab  電流額定值: 3.5 A  安裝角: Straight  類型: Quick Connect  商標(biāo): TE Connectivity / AMP  觸點(diǎn)類型: Pin (Male)  最大工作溫度: + 60 C  最小工作溫度: - 40 C  產(chǎn)品類型: Automotive Connectors  工廠包裝數(shù)量: 39000  子類別: Automotive Connectors  商標(biāo)名: MQS 汽車連接器 汽車連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純:在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。汽車連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的，其主要是由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成，分別是:接觸件，外殼(視品

規(guī)格產(chǎn)品屬性屬性值搜索類似制造商:TE Connectivity產(chǎn)品種類:汽車連接器RoHS: 詳細(xì)信息產(chǎn)品:Terminals型式:Male安裝風(fēng)格:Free Hanging端接類型:Crimp觸點(diǎn)電鍍:Tin線規(guī)量程:22 AWG to 20 AWG系列:MQS封裝:Cut Tape封裝:Reel觸點(diǎn)類型:Pin電流額定值:3.5 A描述/功能:MQS0 Receptacle and Tab安裝角:Straight商標(biāo):TE Connectivity / AMP觸點(diǎn)材料:Copper Alloy觸點(diǎn)類型:Male最大工作溫度:+ 120 C最小工作溫度:- 40 C產(chǎn)品類型:Automotive Connectors工廠包裝數(shù)量:13000子類別:Automotive Connectors商標(biāo)名:MQS單位重量:161 mg

制造商:TE Connectivity產(chǎn)品種類:汽車連接器RoHS: 詳細(xì)信息產(chǎn)品:Terminals型式:Female安裝風(fēng)格:Free Hanging端接類型:Crimp觸點(diǎn)電鍍:Gold封裝:Cut Tape封裝:Reel觸點(diǎn)類型:Socket (Female)電流額定值:7.7 A安裝角:Straight安裝方法:Wire類型:Quick Connect商標(biāo):TE Connectivity觸點(diǎn)材料:Copper Alloy觸點(diǎn)類型:Socket (Female)最大工作溫度:+ 125 C最小工作溫度:- 40 C產(chǎn)品類型:Automotive Connectors工廠包裝數(shù)量:7000子類別:Automotive Connectors零件號(hào)別名:1326028-1單位重量:204 mg

制造商:TE Connectivity產(chǎn)品種類:汽車連接器RoHS: 詳細(xì)信息系列:TH 025產(chǎn)品:Housings位置數(shù)量:24 Position型式:Socket (Female)安裝風(fēng)格:Free Hanging端接類型:Crimp應(yīng)用:Wire-to-Wire顏色:Natural高度:15.8 mm外殼材料:Polybutylene Terephthalate (PBT)長(zhǎng)度:21 mm安裝角:Straight安裝方法:No排數(shù):2 Row電壓額定值:12 VDC寬度:28.6 mm商標(biāo):TE Connectivity / AMP鎖定機(jī)構(gòu):On the terminal節(jié)距:2.2 mm行距:5.9 mm最大工作溫度:+ 105 C最小工作溫度:- 30 C產(chǎn)品類型:Automotive Connectors工廠包裝數(shù)量:100子類別:Automotive Connectors零件號(hào)別名:1318917-1單位重量:3.683 g

制造商:TE Connectivity產(chǎn)品種類:汽車連接器RoHS: 詳細(xì)信息系列:Micro Timer II產(chǎn)品:Terminals安裝風(fēng)格:Free Hanging端接類型:Crimp封裝:Reel觸點(diǎn)類型:Tab電流額定值:10 A安裝角:Straight類型:Quick Connect商標(biāo):TE Connectivity / AMP觸點(diǎn)類型:Pin (Male)最大工作溫度:+ 54 C最小工作溫度:- 40 C產(chǎn)品類型:Automotive Connectors工廠包裝數(shù)量:5000子類別:Automotive Connectors商標(biāo)名:Timer零件號(hào)別名:1241846-2單位重量:297 mg