TL431CDR汽車(chē)?yán)^電器是一種用來(lái)控制電流的電器裝置，常用于汽車(chē)電路中。它可以根據(jù)外部信號(hào)的變化來(lái)控制電路的開(kāi)關(guān)狀態(tài)，起到保護(hù)電路和控制各種電器設(shè)備的作用。汽車(chē)?yán)^電器的組成主要包括觸點(diǎn)、線圈、磁芯、殼體以及連接線等部分。其中，觸點(diǎn)是繼電器的核心部件，它承載著電流的開(kāi)關(guān)功能。線圈則是用來(lái)產(chǎn)生磁場(chǎng)的部分，它通過(guò)通電使磁芯產(chǎn)生磁力，從而吸引或釋放觸點(diǎn)。殼體則起到保護(hù)和固定其他組件的作用。汽車(chē)?yán)^電器的特點(diǎn)有以下幾個(gè)方面：1、控制電流范圍廣：汽車(chē)?yán)^電器的額定電流可以從幾毫安到幾十安不等，因此可以控制不同電器設(shè)備的開(kāi)關(guān)。2、控制電壓范圍廣：汽車(chē)?yán)^電器可以適應(yīng)不同的電壓需求，常見(jiàn)的有12V和24V兩種。3、高可靠性：汽車(chē)?yán)^電器的觸點(diǎn)采用合金材料制造，具有良好的導(dǎo)電性和耐磨性，能夠在高頻率和高負(fù)載的情況下正常工作。4、快速響應(yīng)：汽車(chē)?yán)^電器的響應(yīng)時(shí)間很短，一般在幾毫秒到幾十毫秒之間。5、耐高溫：汽車(chē)?yán)^電器能夠在較高的溫度環(huán)境下正常工作，一般可以承受70℃以上的溫度。汽車(chē)?yán)^電器的工作原理是基于電磁吸引原理。當(dāng)繼電器的線圈通電時(shí)，會(huì)在磁芯上產(chǎn)生磁場(chǎng)，從而使觸點(diǎn)被磁力吸引閉合。當(dāng)線圈斷電時(shí)，磁場(chǎng)消失，觸點(diǎn)則受到彈簧力的作用彈開(kāi)，斷開(kāi)電路。通過(guò)控制線圈通斷電，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電路的開(kāi)關(guān)控制。根據(jù)使用的場(chǎng)景和功能不同，汽車(chē)?yán)^電器可以分為很多種類(lèi)。常見(jiàn)的分類(lèi)有以下幾種：1、按控制模式分類(lèi)：常閉繼電器（斷電時(shí)觸點(diǎn)閉合）和常開(kāi)繼電器（斷電時(shí)觸點(diǎn)斷開(kāi)）。2、按使用場(chǎng)景分類(lèi)：照明繼電器、電動(dòng)窗繼電器、空調(diào)繼電器等。3、按觸點(diǎn)數(shù)目分類(lèi)：?jiǎn)斡|點(diǎn)繼電器和雙觸點(diǎn)繼電器。4、按額定電流分類(lèi)：小電流繼電器、大電流繼電器等。汽車(chē)?yán)^電

汽車(chē)?yán)^電器是一種重要的電子元器件，常用于汽車(chē)電路中的開(kāi)關(guān)控制，例如車(chē)燈、喇叭、電動(dòng)窗戶(hù)等。本文將介紹AT24C128C-SSHM-T汽車(chē)?yán)^電器的原理、結(jié)構(gòu)、分類(lèi)、使用及常見(jiàn)故障、維修方法以及汽車(chē)?yán)^電器和保險(xiǎn)絲的區(qū)別。一、汽車(chē)?yán)^電器的原理汽車(chē)?yán)^電器是一種電磁開(kāi)關(guān)，由電磁鐵、觸點(diǎn)、彈簧、鐵芯、外殼等組成。當(dāng)繼電器的電磁鐵通電時(shí)，鐵芯會(huì)被吸引，導(dǎo)致觸點(diǎn)閉合，從而實(shí)現(xiàn)電路的開(kāi)關(guān)控制。汽車(chē)?yán)^電器的工作原理如下：1.當(dāng)繼電器電路通電時(shí)，電流通過(guò)電磁鐵線圈，產(chǎn)生磁場(chǎng)。2.磁場(chǎng)作用于鐵芯，將其磁化，使其吸引到電磁鐵的磁極上。3.鐵芯的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)觸點(diǎn)閉合，從而使電路通電。4.當(dāng)繼電器電路斷電時(shí)，電磁鐵線圈中斷電流，磁場(chǎng)消失，鐵芯回復(fù)原位，觸點(diǎn)斷開(kāi)，從而使電路斷電。二、汽車(chē)?yán)^電器的結(jié)構(gòu)汽車(chē)?yán)^電器通常由以下部分組成：1.電磁鐵線圈：通電時(shí)產(chǎn)生磁場(chǎng)，使鐵芯吸引或釋放。2.鐵芯：磁化時(shí)被吸引到電磁鐵的磁極上或回復(fù)原位。3.觸點(diǎn)：通過(guò)鐵芯的運(yùn)動(dòng)閉合或斷開(kāi)電路。4.彈簧：使觸點(diǎn)保持彈性，防止接觸不良或粘連。5.外殼：保護(hù)內(nèi)部元件，確保正常工作。三、汽車(chē)?yán)^電器的分類(lèi)1.按功能分類(lèi)：(1)通用繼電器：用于開(kāi)關(guān)控制，例如車(chē)燈、喇叭、電動(dòng)窗戶(hù)等。(2)定時(shí)繼電器：用于延時(shí)控制，例如車(chē)內(nèi)燈、車(chē)窗自動(dòng)關(guān)閉等。(3)保護(hù)繼電器：用于保護(hù)電路安全，例如過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)等。(4)信號(hào)繼電器：用于信號(hào)傳輸，例如遠(yuǎn)程控制、報(bào)警器等。2.按工作電壓分類(lèi)：(1)12V繼電器：適用于12V電路系統(tǒng)。(2)24V繼電器：適用于24V電路系統(tǒng)。3.按觸點(diǎn)分類(lèi)：(1)單刀單擲（SPDT）：一個(gè)觸點(diǎn)，一個(gè)通路。(2)單刀雙擲（SPDT）：一個(gè)

臺(tái)興電子(Tai-Shing Electronic Components Corp.)推出的TR93和TR94汽車(chē)?yán)^電器提供1-Form-A、1-Form-C和1-Form-D三種形式。 其中TR93繼電器的尺寸為28×28×25mm，額定工作電流/電壓為80A/14Vdc、60A/14Vdc和3A/250Vac/30Vdc，其額定功率為1.6W。而TR94繼電器的尺寸為30×30×25mm，額定工作電流/電壓為60A至80A/14Vdc和3A/250Vac/30Vdc，額定功率1.8W。 （轉(zhuǎn)自國(guó)際電子商情）

浙江匯港(HKE)繼電器有限公司推出的CMA2汽車(chē)?yán)^電器尺寸為17.5x15x19.5mm，額定電流電壓為20A和14Vdc(1 Form A和1 Form C)及2x10A和14Vdc (1 Form U和1 Form W)。這些繼電器產(chǎn)品的開(kāi)關(guān)電壓為75Vdc(最大)，開(kāi)關(guān)電流為20A(最大)，線圈電壓為3Vdc到24Vdc，動(dòng)作時(shí)間為3ms，恢復(fù)時(shí)間為1.5ms。 這些繼電器采用銀合金觸腳，額定工作溫度為-40℃到85℃。

這種情況下，汽車(chē)?yán)^電器移動(dòng)app就會(huì)出現(xiàn)，這種信息內(nèi)容都會(huì)傳遞出這樣的數(shù)據(jù)信號(hào)：隨著汽車(chē)?yán)^電器領(lǐng)域的不斷發(fā)展，移動(dòng)銷(xiāo)售市場(chǎng)將成為擴(kuò)大利潤(rùn)的主要方向。從生產(chǎn)制造強(qiáng)國(guó)到造就強(qiáng)國(guó)，我國(guó)汽車(chē)?yán)^電器早已不斷向造就強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變，從以前的進(jìn)出口貿(mào)易推動(dòng)內(nèi)如到現(xiàn)在的齊頭并進(jìn)，特別是一些高檔智能技術(shù)的推廣 使得外需推動(dòng)發(fā)展趨勢(shì)更加明顯。據(jù)新升級(jí)的原材料顯示，(汽車(chē)?yán)^電器制造商)迄今為止，我國(guó)汽車(chē)?yán)^電器在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用已超過(guò)10億rmb，其中中中間繼電器公司規(guī)模超過(guò)2億，占總市場(chǎng)份額的20%。而且隨著大家在中國(guó)各方面政策的逐步實(shí)施，汽車(chē)?yán)^電器在未來(lái)兩年將保持在15%以上的增長(zhǎng)，這促使汽車(chē)?yán)^電器公司全力開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新等工作。一、汽車(chē)?yán)^電器發(fā)展迅速。目前很多ADS7804P汽車(chē)?yán)^電器公司早就發(fā)現(xiàn)了未來(lái)市場(chǎng)賺錢(qián)的商機(jī)，相繼進(jìn)行了未來(lái)市場(chǎng)的合理布局，與移動(dòng)互聯(lián)的融合發(fā)展自然是很多 公司的首選。這種情況下，汽車(chē)?yán)^電器移動(dòng)app就會(huì)出現(xiàn)，這種信息內(nèi)容都會(huì)傳遞出這樣的數(shù)據(jù)信號(hào)：隨著汽車(chē)?yán)^電器領(lǐng)域的不斷發(fā)展，移動(dòng)銷(xiāo)售市場(chǎng)將成為擴(kuò)大利潤(rùn)的主要方向。汽車(chē)?yán)^電器移動(dòng)應(yīng)用程序通?？梢栽谥匾陌l(fā)展方向上發(fā)展。隨著云計(jì)算技術(shù)印象的不斷推進(jìn)，傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售市場(chǎng)已經(jīng)逐漸成為網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。開(kāi)放的云計(jì)算技術(shù)為汽車(chē)?yán)^電器領(lǐng)域帶來(lái)了許多客戶(hù)和利潤(rùn)。此外，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)也可以促進(jìn)汽車(chē)?yán)^電器領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。長(zhǎng)期以來(lái)，汽車(chē)?yán)^電器行業(yè)的發(fā)展存在著一些無(wú)法回避的難題，如商品發(fā)展趨勢(shì)不平衡、企業(yè)發(fā)展不平衡、整體發(fā)展較晚等。有些企業(yè)仿造的超越科技創(chuàng)新，沒(méi)有全部專(zhuān)業(yè)能力提升 ，創(chuàng)新科技經(jīng)濟(jì)收益商品較少。有些技術(shù)水平較高的企業(yè)經(jīng)濟(jì)收益較差，這些難題

繼電器是汽車(chē)零部件中一款重要的電子元器件，其在汽車(chē)中的應(yīng)用量?jī)H次于電子傳感器。汽車(chē)舒適性、安全性的不斷提高，必然導(dǎo)致其對(duì)汽車(chē)?yán)^電器需求的不斷74BC541F上升.預(yù)計(jì)到2013年，平均每輛汽車(chē)所用的繼電器總數(shù)將由現(xiàn)在的20只左右上升到30～35只。 隨著近年來(lái)汽車(chē)電子、電器產(chǎn)品的發(fā)展，汽車(chē)?yán)^電器也得到了跨越式的發(fā)展，世界汽車(chē)?yán)^電器的生產(chǎn)和銷(xiāo)售正呈逐步上升趨勢(shì)。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，汽車(chē)的電子化程度將會(huì)不斷提升，汽車(chē)行業(yè)對(duì)汽車(chē)電子電器的需求也將日益增加。2011年世界汽車(chē)保有量將達(dá)到10億輛，年產(chǎn)量為7500萬(wàn)輛，如以每輛汽車(chē)上繼電器平均用量為20只、每輛汽車(chē)每年維修用繼電器平均用量為10只、汽車(chē)修配量按保有量的10%計(jì)算，則2012年世界汽車(chē)?yán)^電器市場(chǎng)需求量將突破25億只。由此可見(jiàn)，汽車(chē)?yán)^電器的發(fā)展空間非常巨大。 汽車(chē)?yán)^電器大致分為插入式汽車(chē)?yán)^電器和PCB(印刷電路板)式汽車(chē)?yán)^電器兩大類(lèi)，其中插入式汽車(chē)?yán)^電器主要裝配在中央控制盒中,配合線束使用，較PCB式而言，體積更大、載流更高、成本更高、但便于安裝和更換；而PCB式汽車(chē)?yán)^電器更多地用于汽車(chē)電子模塊中，較插入式而言，體積更孝與周邊電子電路的集成化程度更高、成本更低。市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的要求使繼電器朝小型化、智能化、大負(fù)載等方向發(fā)展。

汽車(chē)?yán)^電器是汽車(chē)中使用最多的電子元器件之一。目前，汽車(chē)所使用的繼電器已由最初的汽車(chē)?yán)壤^電器、雨刮繼電器等三種繼電器發(fā)展到現(xiàn)在的近200種，這些繼電器應(yīng)用在汽車(chē)的速度調(diào)制、智能駕駛、遠(yuǎn)程通訊、緊急救援、GPS導(dǎo)航服務(wù)、資訊保存、雨刮、燈光調(diào)節(jié)、后視鏡、報(bào)警、音響、ABS、啟動(dòng)點(diǎn)火、車(chē)門(mén)檢測(cè)、乘席調(diào)整、安全氣囊、空調(diào)系統(tǒng)及汽車(chē)公路互動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施等自動(dòng)控制裝置中。 根據(jù)智多星顧問(wèn)的統(tǒng)計(jì)，2005年全球汽車(chē)產(chǎn)量約為…萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)…%，2006年全球汽車(chē)產(chǎn)量約為…萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2007年可達(dá)…萬(wàn)輛。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2005年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到571萬(wàn)輛，其中轎車(chē)產(chǎn)量279萬(wàn)輛。2006年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量為728萬(wàn)輛，比2005年增長(zhǎng)27.32%，銷(xiāo)量為722萬(wàn)輛，比2005年增長(zhǎng)25.13%。智多星顧問(wèn)預(yù)計(jì)2007年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量將超過(guò)…萬(wàn)輛。 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展推動(dòng)了汽車(chē)?yán)^電器需求市場(chǎng)的急劇增長(zhǎng)，據(jù)中國(guó)電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)信息中心估計(jì)，汽車(chē)?yán)^電器應(yīng)用量最多的是轎車(chē)，一般每輛轎車(chē)應(yīng)用繼電器…只。高級(jí)轎車(chē)電子化、自動(dòng)化程度高，使用的量也較多，一般在…只左右。在載貨車(chē)和客車(chē)上采用的繼電器還不多，一般每輛載貨車(chē)用小型繼電器…只左右，每輛客車(chē)用小型繼電器…只左右。同時(shí)汽車(chē)社會(huì)保有量的增加也給汽車(chē)?yán)^電器維修市場(chǎng)的需求帶來(lái)新的更大的市場(chǎng)。據(jù)估計(jì)，每1只汽車(chē)?yán)^電器就有…只汽車(chē)?yán)^電器在維修市場(chǎng)。 根據(jù)中國(guó)電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)信息中心的調(diào)查分析，2006年中國(guó)大陸的汽車(chē)?yán)^電器產(chǎn)量約為…億只，占到全球生產(chǎn)量的…%左右。其中65%左右的產(chǎn)品由外資企業(yè)生產(chǎn)，內(nèi)資企業(yè)只占總產(chǎn)量的35%，基本上形成了以外資企業(yè)為主導(dǎo)的生

與汽車(chē)傳感器類(lèi)似，汽車(chē)?yán)^電器也是一種廣泛應(yīng)用的汽車(chē)元器件。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，06年全球繼電器銷(xiāo)售額為42.2億美元，其中汽車(chē)?yán)^電器銷(xiāo)售額為8.5億美元。而隨著汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的不斷增長(zhǎng)，汽車(chē)?yán)^電器廣闊的市場(chǎng)前景也吸引了越來(lái)越多的生產(chǎn)廠家和投資者。 市場(chǎng)廣闊 近年來(lái)，人們對(duì)汽車(chē)人性化、舒適化要求的提高，促使汽車(chē)?yán)^電器的使用量日益上升。據(jù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家介紹，汽車(chē)?yán)^電器使用最多的是乘用車(chē)，平均每輛乘用車(chē)需要15只繼電器（部分高級(jí)轎車(chē)可用到25只左右），每輛商用車(chē)需要13只繼電器（平均每輛貨車(chē)用7只、每輛客車(chē)用20只）。此外，汽車(chē)保有量的增加也給汽車(chē)?yán)^電器維修市場(chǎng)帶來(lái)新機(jī)遇，對(duì)商用車(chē)來(lái)說(shuō)，平均每年每輛需5只維修用繼電器，乘用車(chē)則為3只。曾經(jīng)有人估算，如果以汽車(chē)保有量達(dá)10億輛、年產(chǎn)量7500萬(wàn)輛預(yù)測(cè)，到2010年全球汽車(chē)?yán)^電器市場(chǎng)需求量將突破25億只。 對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車(chē)?yán)^電器產(chǎn)業(yè)，中國(guó)電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)控制繼電器分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉雪來(lái)也表現(xiàn)得頗為樂(lè)觀：“隨著汽車(chē)工業(yè)發(fā)展以及國(guó)家對(duì)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的重視，與汽車(chē)?yán)^電器相關(guān)聯(lián)的項(xiàng)目也將列為重點(diǎn)，其發(fā)展空間巨大?！?但是另一方面，劉雪來(lái)也對(duì)當(dāng)前中國(guó)繼電器行業(yè)散、亂，技術(shù)水平低的狀況表示擔(dān)憂。 與先進(jìn)水平差距大 據(jù)劉雪來(lái)介紹，目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)?yán)^電器生產(chǎn)廠商有100余家，但大多規(guī)模較小，專(zhuān)業(yè)化程度很低，只有少數(shù)幾家實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?、自動(dòng)化生產(chǎn)。因此多品種、小批量成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)?yán)^電器行業(yè)的主要生產(chǎn)格局，能夠大批量生產(chǎn)的廠家為數(shù)不多，且多為外商獨(dú)資或合資企業(yè)。 在產(chǎn)品方面，國(guó)內(nèi)汽車(chē)?yán)^電器基本處于“跟隨仿制”加改進(jìn)階段，自主開(kāi)發(fā)產(chǎn)品數(shù)量很少。雖說(shuō)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平上與國(guó)外廠商相當(dāng)，但在材料應(yīng)用

繼電器是汽車(chē)零部件中一種重要的電子元器件，它廣泛應(yīng)用于控制汽車(chē)啟動(dòng)、預(yù)熱、空調(diào)、燈光、雨刮、電噴、油泵、防盜、音響、通信、導(dǎo)航、電動(dòng)風(fēng)扇、冷卻風(fēng)扇、電動(dòng)門(mén)窗、安全氣囊、防抱死制動(dòng)、懸架控制以及汽車(chē)電子儀器|儀表和故障診斷等系統(tǒng)中。其在汽車(chē)中的應(yīng)用量?jī)H次于汽車(chē)電子傳感器。繼電器是汽車(chē)零部件中一款重要的電子元器件，其在汽車(chē)中的應(yīng)用量?jī)H次于電子傳感器。汽車(chē)舒適性、安全性的不斷提高，必然導(dǎo)致其對(duì)汽車(chē)?yán)^電器需求的不斷上升.預(yù)計(jì)到2013年，平均每輛汽車(chē)所用的繼電器總數(shù)將由現(xiàn)在的20只左右上升到30～35只。 pcb式繼電器市場(chǎng)繼續(xù)擴(kuò)大：汽車(chē)?yán)^電器大致分為插入式汽車(chē)?yán)^電器和PCB(印刷電路板)式汽車(chē)?yán)^電器兩大類(lèi)，其中插入式汽車(chē)?yán)^電器主要裝配在中央控制盒中,配合線束使用，較PCB式而言，體積更大、載流更高、成本更高、但便于安裝和更換；而PCB式汽車(chē)?yán)^電器更多地用于汽車(chē)電子模塊中，較插入式而言，體積更孝與周邊電子電路的集成化程度更高、成本更低。市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的要求使繼電器朝小型化、智能化、大負(fù)載等方向發(fā)展。 隨著人們對(duì)汽車(chē)人性化、舒適化要求的不斷提高，全球汽車(chē)?yán)^電器總需求量還會(huì)不斷加大。同時(shí),消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)乘駕中的安全性、舒適性、娛樂(lè)性等方面要求的不斷提升，將使汽車(chē)的設(shè)計(jì)師們不得不對(duì)現(xiàn)有汽車(chē)電子模塊及電子電路進(jìn)行改進(jìn)或重新設(shè)計(jì)，這將對(duì)PCB式汽車(chē)?yán)^電器提出新的性能需求。另外，傳統(tǒng)的用PCB式繼電器切換的汽車(chē)電子模塊，將有可能被新型的汽車(chē)電子電路解決方案所取代。這些都將給供應(yīng)商帶來(lái)技術(shù)和價(jià)格壓力。 全球汽車(chē)?yán)^電器市場(chǎng)平穩(wěn)上升：隨著近年來(lái)汽車(chē)電子、電器產(chǎn)品的發(fā)展，汽車(chē)?yán)^電器也得到了跨越式的發(fā)展，世界

繼電器是汽車(chē)零部件中一款重要的電子元器件，其在汽車(chē)中的應(yīng)用量?jī)H次于電子傳感器。汽車(chē)舒適性、安全性的不斷提高，必然導(dǎo)致其對(duì)汽車(chē)?yán)^電器需求的不斷上升.預(yù)計(jì)到2013年，平均每輛汽車(chē)所用的繼電器總數(shù)將由現(xiàn)在的20只左右上升到30～35只。 繼電器是汽車(chē)零部件中一種重要的電子元器件，它廣泛應(yīng)用于控制汽車(chē)啟動(dòng)、預(yù)熱、空調(diào)、燈光、雨刮、電噴、油泵、防盜、音響、通信、導(dǎo)航、電動(dòng)風(fēng)扇、冷卻風(fēng)扇、電動(dòng)門(mén)窗、安全氣囊、防抱死制動(dòng)、懸架控制以及汽車(chē)電子儀器|儀表和故障診斷等系統(tǒng)中。其在汽車(chē)中的應(yīng)用量?jī)H次于汽車(chē)電子傳感器。隨著人們對(duì)汽車(chē)人性化、舒適化要求的提高，近年來(lái)汽車(chē)?yán)^電器的用量呈現(xiàn)快速上升趨勢(shì)。 全球汽車(chē)?yán)^電器市場(chǎng)平穩(wěn)上升 隨著近年來(lái)汽車(chē)電子、電器產(chǎn)品的發(fā)展，汽車(chē)?yán)^電器也得到了跨越式的發(fā)展，世界汽車(chē)?yán)^電器的生產(chǎn)和銷(xiāo)售正呈逐步上升趨勢(shì)。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，汽車(chē)的電子化程度將會(huì)不斷提升，汽車(chē)行業(yè)對(duì)汽車(chē)電子電器的需求也將日益增加。 根據(jù)美國(guó)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)展公司(VentureDe-velopmentCorporation)2007年8月份對(duì)全球電磁及固體繼電器市場(chǎng)的調(diào)查報(bào)告顯示，目前汽車(chē)?yán)^電器的銷(xiāo)售額約占全球電磁及固體繼電器總銷(xiāo)售額的21%，并且汽車(chē)行業(yè)已超過(guò)通信行業(yè)，成為繼電器的第一大應(yīng)用領(lǐng)域市場(chǎng)。同時(shí)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還顯示，2006年全球電磁及固體繼電器銷(xiāo)售額達(dá)44億美元，其中汽車(chē)?yán)^電器銷(xiāo)售額為9.2億美元。預(yù)計(jì)到2011年全球電磁及固體繼電器銷(xiāo)售額將達(dá)59.5億美元。其中汽車(chē)?yán)^電器銷(xiāo)售額將為12.5億美元，年均增幅將達(dá)6.2%。2007年在汽車(chē)的總制造成本中，約有22%是來(lái)自汽車(chē)電子電器，預(yù)計(jì)到2010年這一比例將有

根據(jù)預(yù)測(cè)，2008年全球汽車(chē)?yán)^電器總需求量將達(dá)到23億只左右，其中pcb式汽車(chē)?yán)^電器將約占55%，并且隨著人們對(duì)汽車(chē)人性化、舒適化要求的不斷提高，這一比例還會(huì)不斷加大。 表面處理網(wǎng)訊：汽車(chē)?yán)^電器大致分為插入式汽車(chē)?yán)^電器和PCB（印刷電路板）式汽車(chē)?yán)^電器兩大類(lèi)，其中插入式汽車(chē)?yán)^電器主要裝配在中央控制盒中,配合線束使用，較PCB式而言，體積更大、載流更高、成本更高、但便于安裝和更換；而PCB式汽車(chē)?yán)^電器更多地用于汽車(chē)電子模塊中，較插入式而言，體積更小、與周邊電子電路的集成化程度更高、成本更低。市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的要求使繼電器朝小型化、智能化、大負(fù)載等方向發(fā)展。 根據(jù)預(yù)測(cè)，2008年全球汽車(chē)?yán)^電器總需求量將達(dá)到23億只左右，其中PCB式汽車(chē)?yán)^電器將約占55%，并且隨著人們對(duì)汽車(chē)人性化、舒適化要求的不斷提高，這一比例還會(huì)不斷加大。同時(shí),消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)乘駕中的安全性、舒適性、娛樂(lè)性等方面要求的不斷提升，將使汽車(chē)的設(shè)計(jì)師們不得不對(duì)現(xiàn)有汽車(chē)電子模塊及電子電路進(jìn)行改進(jìn)或重新設(shè)計(jì)，這將對(duì)PCB式汽車(chē)?yán)^電器提出新的性能需求。另外，傳統(tǒng)的用PCB式繼電器切換的汽車(chē)電子模塊，將有可能被新型的汽車(chē)電子電路解決方案所取代。這些都將給供應(yīng)商帶來(lái)技術(shù)和價(jià)格壓力。 對(duì)于閃光燈控制器、延時(shí)控制器而言，在未來(lái)的汽車(chē)電子系統(tǒng)中，設(shè)計(jì)師們將會(huì)把汽車(chē)閃光燈控制、延時(shí)控制等功能更多地集成在主控制模塊中，從而使得這些產(chǎn)品未來(lái)的市場(chǎng)需求將會(huì)逐步減少，并有可能被PCB式繼電器所替代。

根據(jù)預(yù)測(cè)，2008年全球汽車(chē)?yán)^電器總需求量將達(dá)到23億只左右，其中pcb式汽車(chē)?yán)^電器將約占55%，并且隨著人們對(duì)汽車(chē)人性化、舒適化要求的不斷提高，這一比例還會(huì)不斷加大。 表面處理網(wǎng)訊：汽車(chē)?yán)^電器大致分為插入式汽車(chē)?yán)^電器和PCB（印刷電路板）式汽車(chē)?yán)^電器兩大類(lèi)，其中插入式汽車(chē)?yán)^電器主要裝配在中央控制盒中,配合線束使用，較PCB式而言，體積更大、載流更高、成本更高、但便于安裝和更換；而PCB式汽車(chē)?yán)^電器更多地用于汽車(chē)電子模塊中，較插入式而言，體積更小、與周邊電子電路的集成化程度更高、成本更低。市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的要求使繼電器朝小型化、智能化、大負(fù)載等方向發(fā)展。 根據(jù)預(yù)測(cè)，2008年全球汽車(chē)?yán)^電器總需求量將達(dá)到23億只左右，其中PCB式汽車(chē)?yán)^電器將約占55%，并且隨著人們對(duì)汽車(chē)人性化、舒適化要求的不斷提高，這一比例還會(huì)不斷加大。同時(shí),消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)乘駕中的安全性、舒適性、娛樂(lè)性等方面要求的不斷提升，將使汽車(chē)的設(shè)計(jì)師們不得不對(duì)現(xiàn)有汽車(chē)電子模塊及電子電路進(jìn)行改進(jìn)或重新設(shè)計(jì)，這將對(duì)PCB式汽車(chē)?yán)^電器提出新的性能需求。另外，傳統(tǒng)的用PCB式繼電器切換的汽車(chē)電子模塊，將有可能被新型的汽車(chē)電子電路解決方案所取代。這些都將給供應(yīng)商帶來(lái)技術(shù)和價(jià)格壓力。 對(duì)于閃光燈控制器、延時(shí)控制器而言，在未來(lái)的汽車(chē)電子系統(tǒng)中，設(shè)計(jì)師們將會(huì)把汽車(chē)閃光燈控制、延時(shí)控制等功能更多地集成在主控制模塊中，從而使得這些產(chǎn)品未來(lái)的市場(chǎng)需求將會(huì)逐步減少，并有可能被PCB式繼電器所替代。

從市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)依然保持著增長(zhǎng)的勢(shì)頭，汽車(chē)?yán)^電器的需求也在大幅上漲。隨著我國(guó)人均GDP的增長(zhǎng)，居民購(gòu)車(chē)能力將進(jìn)一步提高。預(yù)計(jì)在2010年前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車(chē)工業(yè)增加值占GDP的比重將達(dá)到2.5%左右。在2005年，我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)量大約有630萬(wàn)輛，所需汽車(chē)?yán)^電器為6840萬(wàn)只。2006年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為727.97萬(wàn)輛和721.60萬(wàn)輛，所需汽車(chē)?yán)^電器為11950萬(wàn)只。2007年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展延續(xù)了2006年的快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。粗略估算，2007年汽車(chē)銷(xiāo)量維持18%左右的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全年銷(xiāo)量大約超過(guò)850萬(wàn)輛。汽車(chē)市場(chǎng)所需繼電器總量約達(dá)到13741萬(wàn)只，較2006年的11950萬(wàn)只增長(zhǎng)了15%。到2008年，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)所需繼電器總量將達(dá)到1.5億只，2009年則為1.78億只，2010年將達(dá)到2億只。預(yù)計(jì)2010年世界汽車(chē)保有量將達(dá)到10億輛，年產(chǎn)量為7500萬(wàn)輛，世界汽車(chē)?yán)^電器市場(chǎng)需求量將突破25億只。

從市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)依然保持著增長(zhǎng)的勢(shì)頭，汽車(chē)?yán)^電器的需求也在大幅上漲。隨著我國(guó)人均GDP的增長(zhǎng)，居民購(gòu)車(chē)能力將進(jìn)一步提高。預(yù)計(jì)在2010年前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車(chē)工業(yè)增加值占GDP的比重將達(dá)到2.5%左右。在2005年，我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)量大約有630萬(wàn)輛，所需汽車(chē)?yán)^電器為6840萬(wàn)只。2006年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為727.97萬(wàn)輛和721.60萬(wàn)輛，所需汽車(chē)?yán)^電器為11950萬(wàn)只。2007年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展延續(xù)了2006年的快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。粗略估算，2007年汽車(chē)銷(xiāo)量維持18%左右的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全年銷(xiāo)量大約超過(guò)850萬(wàn)輛。汽車(chē)市場(chǎng)所需繼電器總量約達(dá)到13741萬(wàn)只，較2006年的11950萬(wàn)只增長(zhǎng)了15%。到2008年，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)所需繼電器總量將達(dá)到1.5億只，2009年則為1.78億只，2010年將達(dá)到2億只。預(yù)計(jì)2010年世界汽車(chē)保有量將達(dá)到10億輛，年產(chǎn)量為7500萬(wàn)輛，世界汽車(chē)?yán)^電器市場(chǎng)需求量將突破25億只。

汽車(chē)?yán)^電器是指專(zhuān)門(mén)應(yīng)用于汽車(chē)電器控制的繼電器，它是隨著汽車(chē)電子、電器產(chǎn)品發(fā)展起來(lái)的。汽車(chē)業(yè)是繼通信業(yè)之后的繼電器第二大應(yīng)用領(lǐng)域市場(chǎng)，汽車(chē)?yán)^電器的銷(xiāo)售額約占繼電器總銷(xiāo)售額的18.4%。汽車(chē)?yán)^電器廣泛用于控制汽車(chē)起動(dòng)、預(yù)熱、空調(diào)、燈光、雨刮、電噴、油泵、防盜、音響、導(dǎo)航、電動(dòng)風(fēng)扇、冷卻風(fēng)扇、電動(dòng)門(mén)窗、安全氣囊、防抱死制動(dòng)、懸架控制以及汽車(chē)電子儀器|儀表和故障診斷等系統(tǒng)中，它是僅次于傳感器在汽車(chē)上應(yīng)用最多的汽車(chē)電子元器件之一。在未來(lái)市場(chǎng)應(yīng)用方面，汽車(chē)電源|穩(wěn)壓器系統(tǒng)將從14V轉(zhuǎn)到42V以及新型電動(dòng)汽車(chē)和雙動(dòng)力汽車(chē)的開(kāi)發(fā)，為繼電器在汽車(chē)領(lǐng)域中的應(yīng)用開(kāi)啟了新的市場(chǎng)商機(jī)。 2005年我國(guó)汽車(chē)?yán)^電器總量可達(dá)7660萬(wàn)只 2005年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將超過(guò)630萬(wàn)輛，其中轎車(chē)依然是高速增長(zhǎng)的火車(chē)頭，預(yù)計(jì)2005年全國(guó)轎車(chē)產(chǎn)量為340萬(wàn)輛。以2005年我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)預(yù)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,如以每輛轎車(chē)上繼電器平均用量15只，每輛貨車(chē)及客車(chē)對(duì)繼電器平均用量6只，社會(huì)修配量按轎車(chē)保有量的10%計(jì)算，汽車(chē)?yán)^電器用量(假設(shè)貨車(chē)及客車(chē)每輛維修用繼電器5只，轎車(chē)3只)，則到2005年汽車(chē)?yán)^電器國(guó)內(nèi)需求總量如下：以上兩個(gè)圖表我們可以看到，預(yù)計(jì)在2005年，我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)量將達(dá)到630萬(wàn)輛，所需汽車(chē)?yán)^電器為6840萬(wàn)只；加上2000萬(wàn)輛汽車(chē)保有量維用的820萬(wàn)只繼電器，2005年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)所需汽車(chē)?yán)^電器總量預(yù)計(jì)可以達(dá)到7660萬(wàn)只。 2005年我國(guó)也將成為世界重要的繼電器供應(yīng)基地，繼電器生產(chǎn)總量預(yù)計(jì)將達(dá)到30億只，占全球總量的25.57%。我國(guó)汽車(chē)?yán)^電器處于多品種小批量階段就我國(guó)汽車(chē)?yán)^電器生產(chǎn)來(lái)看，目前都未達(dá)到規(guī)?；?/p>

從市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)依然保持著增長(zhǎng)的勢(shì)頭，汽車(chē)?yán)^電器的需求也在大幅上漲。隨著我國(guó)人均GDP的增長(zhǎng)，居民購(gòu)車(chē)能力將進(jìn)一步提高。預(yù)計(jì)在2010年前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車(chē)工業(yè)增加值占GDP的比重將達(dá)到2.5%左右。在2005年，我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)量大約有630萬(wàn)輛，所需汽車(chē)?yán)^電器為6840萬(wàn)只。2006年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為727.97萬(wàn)輛和721.60萬(wàn)輛，所需汽車(chē)?yán)^電器為11950萬(wàn)只。2007年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展延續(xù)了2006年的快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。粗略估算，2007年汽車(chē)銷(xiāo)量維持18%左右的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全年銷(xiāo)量大約超過(guò)850萬(wàn)輛。汽車(chē)市場(chǎng)所需繼電器總量約達(dá)到13741萬(wàn)只，較2006年的11950萬(wàn)只增長(zhǎng)了15%。到2008年，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)所需繼電器總量將達(dá)到1.5億只，2009年則為1.78億只，2010年將達(dá)到2億只。預(yù)計(jì)2010年世界汽車(chē)保有量將達(dá)到10億輛，年產(chǎn)量為7500萬(wàn)輛，世界汽車(chē)?yán)^電器市場(chǎng)需求量將突破25億只。

編者語(yǔ)：自2002年以來(lái)，由于汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)?yán)^電器的需求大幅上升，繼電器生產(chǎn)廠家如雨后春筍般涌現(xiàn)出來(lái)，巨大的市場(chǎng)商機(jī)吸引著全國(guó)各地“諸侯”紛紛搶占市場(chǎng)。其間風(fēng)風(fēng)雨雨、興衰沉浮，我們不禁要問(wèn)市場(chǎng)的格局是否在此競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)生了變化？汽車(chē)?yán)^電器生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展將呈現(xiàn)怎樣的特點(diǎn)？ 插入式電磁繼電器將會(huì)逐步減少，pcb式繼電器將大大增多，同時(shí)PCB式繼電器的研究也正朝著大電流、小體積、低壓降、耐高溫、高可靠性的方向進(jìn)行。這一切依然都?xì)w結(jié)于繼電器材料與工藝的研究。 自2002年以來(lái)，由于汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)?yán)^電器的需求大幅上升，繼電器生產(chǎn)廠家如雨后春筍般涌現(xiàn)出來(lái)，巨大的市場(chǎng)商機(jī)吸引著全國(guó)各地“諸侯”紛紛搶占市場(chǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)?yán)^電器生產(chǎn)廠家已達(dá)到110多家，而國(guó)外的一些著名品牌的廠家，如歐姆龍、TYCO、松下、海拉等也聞風(fēng)而動(dòng)，以獨(dú)資、合資或直銷(xiāo)的方式滲透到汽車(chē)工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，使整個(gè)汽車(chē)?yán)^電器市場(chǎng)充滿(mǎn)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。其間風(fēng)風(fēng)雨雨、興衰沉浮，我們不禁要問(wèn)市場(chǎng)的格局是否在此競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)生了變化？汽車(chē)?yán)^電器生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展將呈現(xiàn)怎樣的特點(diǎn)？ 材料工藝遜于國(guó)外國(guó)內(nèi)市場(chǎng)形成三大陣營(yíng) 市場(chǎng)格局的劃分，主要取決于各繼電器生產(chǎn)廠的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。主要是品牌、技術(shù)、質(zhì)量、價(jià)格、促銷(xiāo)、服務(wù)等因素的綜合體現(xiàn)。具體來(lái)講，有以下幾點(diǎn)： 第一，是否行業(yè)內(nèi)多年成熟經(jīng)驗(yàn)?zāi)Y(jié)的品牌。繼電器的研發(fā)起步早，多年的成熟經(jīng)驗(yàn)?zāi)Y(jié)成公認(rèn)的品牌，陜西群力“寶成”牌、上海滬工“HG”牌，以及宏發(fā)“HF”牌等，深受各大汽車(chē)生產(chǎn)廠商信任，因此都成為各汽車(chē)廠商繼電器的首選供應(yīng)商之一。此外，由于歐姆龍、TYCO、松下、海拉等國(guó)際

從市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)依然保持著增長(zhǎng)的勢(shì)頭，汽車(chē)?yán)^電器的需求也在大幅上漲。隨著我國(guó)人均GDP的增長(zhǎng)，居民購(gòu)車(chē)能力將進(jìn)一步提高。預(yù)計(jì)在2010年前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車(chē)工業(yè)增加值占GDP的比重將達(dá)到2.5%左右。在2005年，我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)量大約有630萬(wàn)輛，所需汽車(chē)?yán)^電器為6840萬(wàn)只。2006年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為727.97萬(wàn)輛和721.60萬(wàn)輛，所需汽車(chē)?yán)^電器為11950萬(wàn)只。2007年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展延續(xù)了2006年的快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。粗略估算，2007年汽車(chē)銷(xiāo)量維持18%左右的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全年銷(xiāo)量大約超過(guò)850萬(wàn)輛。汽車(chē)市場(chǎng)所需繼電器總量約達(dá)到13741萬(wàn)只，較2006年的11950萬(wàn)只增長(zhǎng)了15%。到2008年，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)所需繼電器總量將達(dá)到1.5億只，2009年則為1.78億只，2010年將達(dá)到2億只。預(yù)計(jì)2010年世界汽車(chē)保有量將達(dá)到10億輛，年產(chǎn)量為7500萬(wàn)輛，世界汽車(chē)?yán)^電器市場(chǎng)需求量將突破25億只。

編者語(yǔ)：自2002年以來(lái)，由于汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)?yán)^電器的需求大幅上升，繼電器生產(chǎn)廠家如雨后春筍般涌現(xiàn)出來(lái)，巨大的市場(chǎng)商機(jī)吸引著全國(guó)各地“諸侯”紛紛搶占市場(chǎng)。其間風(fēng)風(fēng)雨雨、興衰沉浮，我們不禁要問(wèn)市場(chǎng)的格局是否在此競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)生了變化？汽車(chē)?yán)^電器生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展將呈現(xiàn)怎樣的特點(diǎn)？ 插入式電磁繼電器將會(huì)逐步減少，pcb式繼電器將大大增多，同時(shí)PCB式繼電器的研究也正朝著大電流、小體積、低壓降、耐高溫、高可靠性的方向進(jìn)行。這一切依然都?xì)w結(jié)于繼電器材料與工藝的研究。 自2002年以來(lái)，由于汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)?yán)^電器的需求大幅上升，繼電器生產(chǎn)廠家如雨后春筍般涌現(xiàn)出來(lái)，巨大的市場(chǎng)商機(jī)吸引著全國(guó)各地“諸侯”紛紛搶占市場(chǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)?yán)^電器生產(chǎn)廠家已達(dá)到110多家，而國(guó)外的一些著名品牌的廠家，如歐姆龍、TYCO、松下、海拉等也聞風(fēng)而動(dòng)，以獨(dú)資、合資或直銷(xiāo)的方式滲透到汽車(chē)工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，使整個(gè)汽車(chē)?yán)^電器市場(chǎng)充滿(mǎn)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。其間風(fēng)風(fēng)雨雨、興衰沉浮，我們不禁要問(wèn)市場(chǎng)的格局是否在此競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)生了變化？汽車(chē)?yán)^電器生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展將呈現(xiàn)怎樣的特點(diǎn)？ 材料工藝遜于國(guó)外國(guó)內(nèi)市場(chǎng)形成三大陣營(yíng) 市場(chǎng)格局的劃分，主要取決于各繼電器生產(chǎn)廠的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。主要是品牌、技術(shù)、質(zhì)量、價(jià)格、促銷(xiāo)、服務(wù)等因素的綜合體現(xiàn)。具體來(lái)講，有以下幾點(diǎn)： 第一，是否行業(yè)內(nèi)多年成熟經(jīng)驗(yàn)?zāi)Y(jié)的品牌。繼電器的研發(fā)起步早，多年的成熟經(jīng)驗(yàn)?zāi)Y(jié)成公認(rèn)的品牌，陜西群力“寶成”牌、上海滬工“HG”牌，以及宏發(fā)“HF”牌等，深受各大汽車(chē)生產(chǎn)廠商信任，因此都成為各汽車(chē)廠商繼電器的首選供應(yīng)商之一。此外，由于歐姆龍、TYCO、松下、海拉等國(guó)際

V23234-A1004-X050 汽車(chē)?yán)^電器,全新原裝當(dāng)天發(fā)貨或門(mén)市自取0755-82732291. 現(xiàn)貨供應(yīng)批發(fā)零售量大價(jià)優(yōu)，電子元器件一站式配單配套服務(wù)，現(xiàn)貨供應(yīng)，照片是我們的產(chǎn)品實(shí)拍，因產(chǎn)品過(guò)多原因我們未對(duì)一一產(chǎn)品進(jìn)行參數(shù)描述，如需了解更多產(chǎn)品信息和價(jià)格歡迎咨詢(xún)和購(gòu)買(mǎi)請(qǐng)聯(lián)系我們的工作人員   電話：零七五五---八二七三二二九一/零七五五---八五二七四六六二，企鵝:一一七四零五二三五三/一八五二三四六九零六 .微信號(hào):SET87680558 或者  微信號(hào):87680558如果您覺(jué)得我們報(bào)給您的價(jià)格不合適，歡迎您通過(guò)QQ：1755232575 /QQ：1157611585或者電話0755-82732291 / 0755-85274662聯(lián)系我們，我們一定給到您滿(mǎn)意的價(jià)格。提供專(zhuān)業(yè)快速樣品和整機(jī)配單配套服務(wù)（80種型號(hào)內(nèi)當(dāng)天17：00前下單當(dāng)天發(fā)貨，次日收到 .聲明：本文內(nèi)容是我們的原創(chuàng)，版權(quán)所有 未經(jīng)許可 不得轉(zhuǎn)載， 未經(jīng)本網(wǎng)協(xié)議授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)布或發(fā)表。轉(zhuǎn)載或引用本網(wǎng)中的署名文章，經(jīng)許可方可并請(qǐng)按規(guī)定向作者支付稿酬。不得對(duì)本網(wǎng)內(nèi)容原意進(jìn)行曲解、修改，同時(shí)必須保留本網(wǎng)注明的“稿件來(lái)源”，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。VHF160808H1N0ST VHF160808H1N5ST VHF160808H2N7ST VHF160808H2N2ST LT1516SI,SOT-23,60V/ID3AVHF160808H3N3ST VHF160808H3N9ST 貼片電解電容 16V470UF 10*10.5（1盤(pán)500個(gè)）貼片電解電容16

型號(hào)：CB1F-P-12V制造商Panasonic Electric Works制造商零件編號(hào)CB1F-P-12V描述RELAY AUTOMOTIVE SPDT 40A 12V對(duì)無(wú)鉛要求的達(dá)標(biāo)情況/對(duì)限制有害物質(zhì)指令(RoHS)規(guī)范的達(dá)標(biāo)情況無(wú)鉛/符合限制有害物質(zhì)指令(RoHS2)規(guī)范要求濕氣敏感性等級(jí) （MSL）1（無(wú)限）包裝  散裝 零件狀態(tài)  有源類(lèi)別   繼電器   產(chǎn)品族      汽車(chē)?yán)^電器系列  CB參數(shù)：線圈類(lèi)型無(wú)鎖存線圈電流117mA線圈電壓12VDC觸頭外形SPDT（1 Form C）額定接觸（電流）40A開(kāi)關(guān)電壓14VDC -標(biāo)稱(chēng)必須吸合電壓7 VDC必須釋放電壓1.2 VDC工作時(shí)間15ms釋放時(shí)間15ms特性密封式 - 焊劑防護(hù)安裝類(lèi)型通孔端子類(lèi)型PC 引腳工作溫度-40°C ~ 85°C

松川公司盡最大的努力，朝向改革創(chuàng)新及開(kāi)發(fā)研究。努力發(fā)展超乎客戶(hù)所期待之新產(chǎn)品。研發(fā)并生產(chǎn)一系列完整繼電器產(chǎn)品，滿(mǎn)足現(xiàn)在及未來(lái)之需求。松川公司將持續(xù)提供高品質(zhì)繼電器、專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)、準(zhǔn)時(shí)交貨并提供具有競(jìng)爭(zhēng)性的價(jià)格給所有客戶(hù)，同時(shí)也致力於提供最好的服務(wù)品質(zhì)及支援給我們的客戶(hù)。產(chǎn)品種類(lèi)及應(yīng)用 PCB及插座型汽車(chē)?yán)^電器 PCB小型繼電器 工業(yè)控制及一般繼電器 安全和通訊繼電器 插座家電用品應(yīng)用 冰箱，空調(diào)，洗衣機(jī)，烘干機(jī)，洗碗機(jī)，烤箱 ，攪拌機(jī)，咖啡機(jī)，電熱水瓶，電子鍋，微波爐等。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用 雨刷馬達(dá)控制，電動(dòng)窗控制，車(chē)門(mén)鎖定裝置，天窗控制，車(chē)身控制模塊(內(nèi)裝控制)，車(chē)門(mén)開(kāi)啟裝置，動(dòng)力方向盤(pán)，電動(dòng)座椅控制，車(chē)燈，轉(zhuǎn)向燈等。電源產(chǎn)業(yè)應(yīng)用 不斷電系統(tǒng)，電源供應(yīng)器，穩(wěn)壓器，變頻器等。其它應(yīng)用自動(dòng)化和機(jī)械控制，燈控，接口控制，安全偵測(cè)控制，車(chē)庫(kù)電卷門(mén)，復(fù)印機(jī)，自動(dòng)販賣(mài)機(jī)，電焊機(jī)等。深圳市原力達(dá)電子有限公司電話：0755-29806019/28193653/28194352/29828334傳真：0755-28197027聯(lián)系人：龔兆瑜 SBWP Song ChuanS18WP Song ChuanS14WP Song ChuanS12WP Song ChuanS10WP Song Chuan898H-1CH-S-R1-12VDC Song Chuan898H-1CH-D1SW-R1-U05-12VDC Song Chuan898H-1CH-C-R1-U03-12VDC Song Chuan898H-1CH-C-R1-U02-24VDC Song Chuan898H-1CH-C-12VD

深圳市原力達(dá)電子有限公司提供多家業(yè)界頂尖制造商的繼電器產(chǎn)品，包括Clare、CRYDOM、FUJITSU、Magnecraft、Omron、PANASONIC、Phoenix、Schneider ELECTRIC、TE Connectivity、Teledyne......等多家知名廠商。產(chǎn)品覆蓋車(chē)用繼電器，信號(hào)繼電器，安全繼電器，通用繼電器，簧片繼電器，固態(tài)繼電器，高頻/射頻繼電器，繼電器插座與配件，時(shí)間延遲和計(jì)時(shí)繼電器，工業(yè)繼電器。想了解更多繼電器產(chǎn)品貨期和價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系我們。優(yōu)化用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛。模塊中封裝有一個(gè)或多個(gè)繼電器與另一個(gè)電路。提供面板安裝、插裝和 PC 板三種型號(hào)。其他應(yīng)用包括電動(dòng)輪椅和電池供電的材料處理設(shè)備。深圳市原力達(dá)電子有限公司電話：0755-29806019/28193653/28194352/29828334傳真：0755-28197027聯(lián)系人：萬(wàn)秀麗庫(kù)存查詢(xún)網(wǎng)址：WWW.YLD.CC地址：龍華新區(qū)大浪街道高峰路佳利科技大廈6031-1393302-0產(chǎn)品命名 = 插入式繼電器繼電器類(lèi)型 = VF4A端子類(lèi)型 = Plug-in端子類(lèi)型 = Quick Connect線圈勵(lì)磁系統(tǒng) = Monostable, DC線圈電阻 = 90 Ω觸點(diǎn)組合形式 = 1 Form C (CO)Contact - Current Class = 30A to 50A ClassEnvironmental - Ambient Temperature, Max. = 125 °CEnvironmental - Category of Protection = RTIAlways