PM是“parTIculatematter（顆粒物）”的縮寫，懸浮在空氣中，直徑小于等于2.5微米的稱為PM2.5，又稱細(xì)顆粒物。與較粗大的顆粒物相比，細(xì)顆粒物富含更大量的有毒有害物質(zhì)，而且能在大氣中停留更長時間，輸送距離也更遠(yuǎn)，對大氣環(huán)境及人體健康的影響也更大，是導(dǎo)致黑肺和霧霾天的主要兇手。在顆粒物PM2.5監(jiān)測設(shè)備中，選用的傳感器主要有兩種：紅外原理pm2.5傳感器與激光原理pm2.5傳感器。紅外原理pm2.5傳感器由于精度不夠主要用于工礦揚(yáng)塵，檢測對象為大粒徑、高濃度粉塵，檢測級別是mg/m3，無法準(zhǔn)確測量PM2.5的濃度，只能檢測灰塵污染程度，當(dāng)然早期的空氣凈化器也是使用這種原理傳感器，測量結(jié)果僅供參考，準(zhǔn)確度偏低，一般用于判斷灰塵污染程度等級。后來激光型pm2.5傳感器的誕生，可以精確測量PM2.5濃度，主要應(yīng)用在PM2.5檢測領(lǐng)域，可嵌入到家用（車載、手持）空氣檢測儀、空氣凈化器中，新型激光型pm2.5傳感器是基于定量測量，可檢測0.3μm的顆粒物，能夠精確測量PM1.0、PM2.5、PM10的數(shù)值，精度高。那么兩者之間有什么區(qū)別呢？1、結(jié)構(gòu)原理紅外原理pm2.5傳感器的結(jié)構(gòu)和電路相對簡單。其光源為紅外LED光源，氣流進(jìn)出風(fēng)口主要靠電阻發(fā)熱以獲得熱氣流流動，當(dāng)有顆粒物通過時，接觸到LED光源之后發(fā)生反射現(xiàn)象，光敏探測器接收到不同強(qiáng)度的反射光，再通過放大處理及運(yùn)算后得到檢測結(jié)果。而激光原理pm2.5傳感器的結(jié)構(gòu)和電路相對復(fù)雜。其光源為激光二極管。采樣空氣通過風(fēng)扇或鼓風(fēng)機(jī)推動，通過復(fù)雜設(shè)計(jì)的風(fēng)道，進(jìn)行檢測。當(dāng)空氣中的細(xì)顆粒物進(jìn)入激光束所在區(qū)域時，將使激光發(fā)生散射；散射光

相信大家對PM2.5、PM10甚至PM1這些可吸入顆粒物的名詞并不陌生。特別是隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，大氣污染隨著工業(yè)化進(jìn)程的進(jìn)行而加重，霧霾早已成為了全民防控的空氣質(zhì)量參數(shù)之一。我國陸續(xù)發(fā)布顆粒物AO3419監(jiān)測儀器和監(jiān)測方法相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。國務(wù)院發(fā)布新修訂的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，首次增加了PM2.5監(jiān)測指標(biāo)。PM2.5易于載帶大量的有毒、有害物質(zhì)，可進(jìn)入人體肺泡并沉積，其載帶的多環(huán)芳烴等有機(jī)污染物和重金屬，隨著人體循環(huán)系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到身體的其他部位,對人體健康和空氣質(zhì)量等有重要影響。因此加強(qiáng)人群保護(hù)和在減少大氣顆粒物污染的基礎(chǔ)上，做好空氣污染預(yù)測及監(jiān)測，使個人做好防護(hù)，從而減輕全身各系統(tǒng)疾病的發(fā)生將成為未來工作的重點(diǎn)。環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)控逐漸衍生到室內(nèi)空氣質(zhì)量全城監(jiān)測的大趨勢中，各種可吸入顆粒物及氣體傳感器成為了感知技術(shù)的核心。傳感器質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到最終獲得的空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)值，對治理和管控起到至關(guān)重要的作用。近些年，我國粉塵PM2.5顆粒傳感器及粉塵監(jiān)測技術(shù)也得到了迅速發(fā)展。pm2.5傳感器供應(yīng)商工采網(wǎng)提供的5款產(chǎn)品：DSM501A、LDSM、GPSM、SPSM、PSMG。因其優(yōu)良性能，廣受空氣凈化器、新風(fēng)系統(tǒng)、便攜式儀表、空氣質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備、空調(diào)、智能家居設(shè)備等領(lǐng)域客戶的認(rèn)可。下面工采網(wǎng)小編具體為大家介紹pm2.5傳感器的相關(guān)應(yīng)用以：韓國Samyoung PM2.5 PM1.0傳感器 - GPSM系列為例：工作原理微粒和分子在光的照射下會造成光的散射并吸收部分照射光的能量。使得光強(qiáng)將被衰減。通過檢測光通過被測區(qū)域后的衰減率程度，或者光通過被測區(qū)域時的散射量，可獲得被測區(qū)域灰塵的濃度

2018第十屆深圳國際物聯(lián)網(wǎng)博覽會（IOTE）即將于2018年7月31日至8月2日在深圳會展中心盛大舉行。環(huán)境和流量傳感器解決方案專家盛思銳（Sensirion）連續(xù)第五年出席深圳國際物聯(lián)網(wǎng)博覽會。此次，盛思銳將推出一款具有長期穩(wěn)定性的創(chuàng)新型PM2.5氣體傳感器。為治理大氣污染、尤其是降低空氣質(zhì)量的首要污染物PM2.5濃度，我國近年來在多個地區(qū)積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)、清潔化能源結(jié)構(gòu)、控制末端與交通污染等。世界領(lǐng)先的傳感器制造商盛思銳一直堅(jiān)守在氣體傳感器的創(chuàng)新陣營，多年來取得了蜚聲業(yè)界的成果，其產(chǎn)品以高標(biāo)準(zhǔn)的精準(zhǔn)度和穩(wěn)定性著稱，備受業(yè)界的認(rèn)可與好評。盛思銳的傳感器元件和解決方案廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)、醫(yī)療技術(shù)、建筑技術(shù)、工業(yè)過程控制以及消費(fèi)產(chǎn)品等。.本屆博覽會上，盛思銳將重點(diǎn)推出創(chuàng)新型pm2.5傳感器。大中華區(qū)總經(jīng)理李錦華先生介紹，此次帶來的創(chuàng)新型pm2.5傳感器專門針對氣體檢測的難題研發(fā)，旨在幫助所有空氣質(zhì)量監(jiān)管、治理的從業(yè)者。該產(chǎn)品能以超精準(zhǔn)度感知?dú)怏w質(zhì)量濃度、精確測量多種空氣顆粒物、有完整的主板信號處理能力、所有信號自動校準(zhǔn)輸出，而且具備盛思銳產(chǎn)品一貫的長期穩(wěn)定性、高度可信賴，勢必顛覆業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)。屆時，盛思銳全球市場銷售總監(jiān)Stephan M. Richter先生，pm2.5傳感器產(chǎn)品經(jīng)理Livio Lattanzio先生，以及大中華區(qū)總經(jīng)理李錦華先生將親臨現(xiàn)場，向業(yè)界人士介紹盛思銳的創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢，并分享盛思銳對氣體傳感器行業(yè)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新的洞見。歡迎參觀盛思銳在2018第十屆深圳國際物聯(lián)網(wǎng)博覽會的展臺（6號館，6B63號展位），了解該長期穩(wěn)定的PM2.5氣體傳感器，獲悉其巨大的

1月11日，記者在浙江大學(xué)常州工業(yè)技術(shù)研究院舉辦的新聞發(fā)布會上獲悉，該研究院的孵化企業(yè)——常州納美生物科技有限公司，依托浙大常州工研院納米醫(yī)藥研究中心暨常州市高新區(qū)諾貝爾獎工作站，成功研制出超強(qiáng)石墨烯PM2.5抗菌防霧霾口罩，經(jīng)國家權(quán)威檢測部門檢測PM2.5過濾效率達(dá)96.4％，對大腸桿菌的抑菌率達(dá)99.8％。2013年，公司科研團(tuán)隊(duì)成員領(lǐng)導(dǎo)的國際聯(lián)合研究小組首次揭示了石墨烯的抗菌分子機(jī)理，引領(lǐng)了抗菌功能納米材料研發(fā)領(lǐng)域的研究，獲得了許多國內(nèi)外同行的贊譽(yù)。該研究院科研管理部主任薛馳介紹，公司研發(fā)的新型多功能防護(hù)口罩采用最新型功能化石墨烯無紡布濾芯，具備超強(qiáng)的物理隔塵、PM2.5和PM10隔絕功能、抗菌性能，還可以過濾花粉和其他粉塵。其抗霾機(jī)理是利用石墨烯對PM2.5及以下的微小顆粒的吸附作用。尤其利用多層的石墨烯，可以牢牢地將微小顆?！袄ё　?。同時，石墨烯本身具有優(yōu)良的抗菌性，其抗菌機(jī)理是石墨烯與細(xì)菌的細(xì)胞膜有強(qiáng)力作用，能切割細(xì)菌的細(xì)胞膜，并大量抽取細(xì)胞膜上的磷脂分子。

工業(yè)污染是北京PM2.5的主要來源之一。北京今年將實(shí)施百余項(xiàng)大氣污染防治環(huán)保技改項(xiàng)目，涉及揮發(fā)性有機(jī)物治理、脫硫、脫硝、除塵等多個方面。據(jù)介紹，雖然工業(yè)占北京市經(jīng)濟(jì)總量的比重已不足20%，但根據(jù)PM2.5來源解析結(jié)果，在本地污染貢獻(xiàn)率中，工業(yè)生產(chǎn)占18.1%，僅次于機(jī)動車排放和燃煤污染，居第三位。根據(jù)空氣污染源解析結(jié)果和空氣質(zhì)量改善的需求，北京工業(yè)減排的重點(diǎn)包括揮發(fā)性有機(jī)物、氮氧化物、二氧化硫、煙粉塵等大氣污染物。目前北京開展環(huán)保技改的重點(diǎn)領(lǐng)域包括四個方面：一是推進(jìn)工業(yè)園區(qū)和工業(yè)企業(yè)燃煤設(shè)施清潔能源改造；二是在汽車制造、汽車修理、家具制造等重點(diǎn)行業(yè)開展揮發(fā)性有機(jī)物治理工程；三是燕化公司、金隅集團(tuán)等重點(diǎn)企業(yè)實(shí)施綜合性污染防治工程；四是開展工業(yè)燃?xì)庠O(shè)施的低氮燃燒技術(shù)改造和煙氣脫硝工程。截至目前，今年計(jì)劃實(shí)施的曲美家具水性漆替代工程、福田戴姆勒汽車公司二工廠水性漆替代工程、燕化公司順丁橡膠尾氣處理一期工程等重點(diǎn)技改項(xiàng)目已完成。北京市環(huán)保部門將會同相關(guān)部門，研究制訂引導(dǎo)政策，建立激勵機(jī)制。對實(shí)施環(huán)保技改措施、污染物排放達(dá)標(biāo)并進(jìn)一步減排的企業(yè)給予資金獎勵，把企業(yè)超標(biāo)排放行為記入中國人民銀行企業(yè)信用信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫等企業(yè)信用系統(tǒng)，作為辦理信貸業(yè)務(wù)、增值稅減免優(yōu)惠、上市融資核查的審核條件，限制污染企業(yè)發(fā)展。北京已于今年1月1日起提高二氧化硫、氮氧化物、化學(xué)需氧量、氨氮四項(xiàng)污染物排污費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)，下一步還將征收工業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物等排污費(fèi)，并研究高污染行業(yè)差別化資源價格政策，增加企業(yè)排污成本，促進(jìn)企業(yè)治污減排。

持續(xù)的霧霾天氣，各大醫(yī)院被擠滿的呼吸科，讓人們真正體會到了大氣污染的危害性。資料顯示：霧霾主要是由二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項(xiàng)構(gòu)成，前兩者為氣態(tài)污染物，最后一項(xiàng)顆粒物更是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)?，而顆粒物的英文縮寫為PM，其中以PM2.5對人體危害最大。 對此狀況，政府自然不能袖手旁觀。去年，中國將PM2.5寫入了“國標(biāo)”，全國各地如“雨后春筍般”設(shè)立多個監(jiān)測點(diǎn)，并實(shí)時發(fā)布數(shù)據(jù)，讓人可以直觀的了解到身邊的空氣情況。戶外PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)也和天氣預(yù)報一樣，開始出現(xiàn)在廣播和電視之中。也正因?yàn)槿绱?，眼下人們除了時時刻刻盯著的股市數(shù)據(jù)外，還要同時關(guān)注著PM2.5數(shù)值。 各地既然要實(shí)時通報PM2.5值，就必須建設(shè)多個PM2.5監(jiān)測點(diǎn)，同時也需要相應(yīng)的監(jiān)測設(shè)備，而監(jiān)測設(shè)備的質(zhì)量好壞將決定得出數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度。而監(jiān)測設(shè)備的質(zhì)量好壞將決定最終數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度。 據(jù)了解，當(dāng)人們的肉眼可以感覺到天氣灰霾的時候，PM2.5的值已經(jīng)接近75，此時如果監(jiān)測儀出現(xiàn)偏差，數(shù)據(jù)縮水，則會導(dǎo)致空氣質(zhì)量評價偏高，影響相關(guān)霧霾治理對策，甚至影響到廣大民眾的生活心態(tài)。 因此，使用符合國際標(biāo)準(zhǔn)的高質(zhì)量空氣質(zhì)量檢測儀器，成為監(jiān)測PM2.5數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度工作的重中之重！ 目前，我國PM2.5監(jiān)測通常使用連續(xù)監(jiān)測法(如微量振蕩天平法和β射線衰減法)來監(jiān)測近似現(xiàn)場的沉積質(zhì)量。此類監(jiān)測法對空氣溫度、濕度、氣流速率等數(shù)據(jù)的精確度要求十分苛刻，一點(diǎn)點(diǎn)偏差就可使監(jiān)測結(jié)果大相徑庭。對此，國內(nèi)外相關(guān)企業(yè)加緊對PM2.5監(jiān)測設(shè)備傳感器研究和開發(fā)，許多靈敏度高、精確性強(qiáng)的高新產(chǎn)品陸續(xù)投放市場?；裟犴f爾傳感與控制部就于近日研發(fā)出了一批針對PM2

SensorDynamics今日宣布推出用于汽車的微機(jī)械雙功能傳感器，該傳感器在單個產(chǎn)品封裝內(nèi)集成了陀螺儀和加速儀。兩個傳感器都通過一個共用的SPI接口傳輸它們的信號，這有助于進(jìn)一步進(jìn)行處理和使開發(fā)時間與系統(tǒng)成本最小化。作為汽車和制造行業(yè)慣性雙功能傳感器的先鋒和趨勢制造者，SensorDynamics已經(jīng)認(rèn)識到市場對可通過AEC-Q100認(rèn)證、包含監(jiān)控電路使之在芯片和模塊級別上絕對安全可靠的集成傳感器的迫切需要。此外，使設(shè)備數(shù)量最小化也帶來系統(tǒng)成本的減少。對于那些將實(shí)際道路彎曲程度和角度鎖相匹配的車輛，SD755非常適合它們中電子穩(wěn)定系統(tǒng)的應(yīng)用。當(dāng)檢測到差異時，各個車輪將系統(tǒng)地減速以避免車輛打滑。SD755適用于所有安全相關(guān)的汽車或工業(yè)應(yīng)用，以確保高級別的故障安全性。此外，它的特點(diǎn)還包括：機(jī)械穩(wěn)固性、廣泛的溫度公差范圍和長期的高穩(wěn)定性。SD755針對的是高安全標(biāo)準(zhǔn)，尤其是在汽車領(lǐng)域中。為此所涉及的所有設(shè)計(jì)方法都符合IEC 61508標(biāo)準(zhǔn)，是對包括陀螺儀、加速儀和電路在內(nèi)的整個系統(tǒng)進(jìn)行徹底FMEA（失效模式與影響分析）的結(jié)果。該傳感器集成了一個同時監(jiān)控傳感元件和信號調(diào)節(jié)路徑的特別電路，如果一個參數(shù)超出精確定義的限值，則立即發(fā)出警報。該傳感器監(jiān)控40多個參數(shù)以確保其完全的安全可靠。雙功能傳感器的任何部分發(fā)生故障都會被傳達(dá)到外加一條硬接線線路的SPI接口上的高級微控制器。通過SPI，可以完成詳細(xì)的故障分析以便確認(rèn)錯誤源。傳感器也能夠通過SPI監(jiān)控微控制器?；谶@個設(shè)計(jì)的優(yōu)勢，SD755在組件級別上達(dá)到了SIL 2，在系統(tǒng)級別上達(dá)到了SIL 3。SD755現(xiàn)已有售。數(shù)量為1000單位/

SensorDynamics今日宣布推出用于汽車的微機(jī)械雙功能傳感器，該傳感器在單個產(chǎn)品封裝內(nèi)集成了陀螺儀和加速儀。兩個傳感器都通過一個共用的SPI接口傳輸它們的信號，這有助于進(jìn)一步進(jìn)行處理和使開發(fā)時間與系統(tǒng)成本最小化。作為汽車和制造行業(yè)慣性雙功能傳感器的先鋒和趨勢制造者，SensorDynamics已經(jīng)認(rèn)識到市場對可通過AEC-Q100認(rèn)證、包含監(jiān)控電路使之在芯片和模塊級別上絕對安全可靠的集成傳感器的迫切需要。此外，使設(shè)備數(shù)量最小化也帶來系統(tǒng)成本的減少。對于那些將實(shí)際道路彎曲程度和角度鎖相匹配的車輛，SD755非常適合它們中電子穩(wěn)定系統(tǒng)的應(yīng)用。當(dāng)檢測到差異時，各個車輪將系統(tǒng)地減速以避免車輛打滑。SD755適用于所有安全相關(guān)的汽車或工業(yè)應(yīng)用，以確保高級別的故障安全性。此外，它的特點(diǎn)還包括：機(jī)械穩(wěn)固性、廣泛的溫度公差范圍和長期的高穩(wěn)定性。 SD755針對的是高安全標(biāo)準(zhǔn)，尤其是在汽車領(lǐng)域中。為此所涉及的所有設(shè)計(jì)方法都符合IEC 61508標(biāo)準(zhǔn)，是對包括陀螺儀、加速儀和電路在內(nèi)的整個系統(tǒng)進(jìn)行徹底FMEA（失效模式與影響分析）的結(jié)果。該傳感器集成了一個同時監(jiān)控傳感元件和信號調(diào)節(jié)路徑的特別電路，如果一個參數(shù)超出精確定義的限值，則立即發(fā)出警報。該傳感器監(jiān)控40多個參數(shù)以確保其完全的安全可靠。 雙功能傳感器的任何部分發(fā)生故障都會被傳達(dá)到外加一條硬接線線路的SPI接口上的高級微控制器。通過SPI，可以完成詳細(xì)的故障分析以便確認(rèn)錯誤源。傳感器也能夠通過SPI監(jiān)控微控制器。基于這個設(shè)計(jì)的優(yōu)勢，SD755在組件級別上達(dá)到了SIL 2，在系統(tǒng)級別上達(dá)到了SIL 3。 SD755現(xiàn)已有售。數(shù)量為100

據(jù)悉，第四屆便攜式產(chǎn)品設(shè)計(jì)與電源|穩(wěn)壓器管理技術(shù)研討會PDPM將在2008年7月17日～18日在深圳舉辦。本次大會由中國通信學(xué)會通信設(shè)備制造技術(shù)委員會與深圳創(chuàng)意時代主辦，之前已經(jīng)成功舉辦過三屆。 電子產(chǎn)品便攜化發(fā)展已經(jīng)是不可阻擋的趨勢，在市場的高要求下，便攜式電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)師也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，無論是產(chǎn)品顯示技術(shù)、材料、電源管理等等都要求設(shè)計(jì)師要不斷地推陳出新以順應(yīng)市場的要求。 第四屆便攜式產(chǎn)品設(shè)計(jì)與電源管理技術(shù)研討會將邀請國內(nèi)外便攜產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面的企業(yè)發(fā)布最前沿的技術(shù)動態(tài)，會議主題緊緊圍繞一線設(shè)計(jì)師的需求展開。據(jù)了解，本次研討會探討范圍將涉及便攜音頻技術(shù)；LCD驅(qū)動IC、小尺寸顯示面板等便攜視頻與顯示技術(shù)；NAND/NOR閃存等便攜視頻與顯示技術(shù)；便攜電源管理技術(shù)；便攜產(chǎn)品材料創(chuàng)新；分立元器件與無源器件；以及其他便攜產(chǎn)品設(shè)計(jì)新技術(shù)與方案。 本次大會還將更多的關(guān)注目前炙手可熱的一些便攜消費(fèi)電子的應(yīng)用，例如3G手機(jī)、DSC數(shù)碼相機(jī)、掌上游戲機(jī)等。

第四屆便攜式產(chǎn)品設(shè)計(jì)與電源|穩(wěn)壓器管理技術(shù)研討會PDPM將在2008年7月17日～18日在深圳隆重舉辦。本次大會由中國通信學(xué)會通信設(shè)備制造技術(shù)委員會與深圳創(chuàng)意時代主辦，已經(jīng)成功舉辦過三屆，受到業(yè)界的一致好評。 電子產(chǎn)品便攜化發(fā)展已經(jīng)是不可阻擋的趨勢，在市場的高要求下，便攜式電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)師也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，無論是產(chǎn)品顯示技術(shù)、材料、電源管理等等都要求設(shè)計(jì)師要不斷地推陳出新以順應(yīng)市場的要求。 第四屆便攜式產(chǎn)品設(shè)計(jì)與電源管理技術(shù)研討會將邀請國內(nèi)外便攜產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面的領(lǐng)軍企業(yè)發(fā)布最前沿的技術(shù)動態(tài)，會議主題緊緊圍繞一線設(shè)計(jì)師的需求展開。據(jù)了解，本次研討會探討范圍將涉及便攜音頻技術(shù)；LCD驅(qū)動IC、小尺寸顯示面板等便攜視頻與顯示技術(shù)；NAND/NOR閃存等便攜視頻與顯示技術(shù)；便攜電源管理技術(shù)；便攜產(chǎn)品材料創(chuàng)新；分立元器件與無源器件；以及其他便攜產(chǎn)品設(shè)計(jì)新技術(shù)與方案。 本次大會還將更多的關(guān)注目前炙手可熱的一些便攜消費(fèi)電子的應(yīng)用，例如3G手機(jī)、DSC數(shù)碼相機(jī)、掌上游戲機(jī)等。 作為中國最有影響力的便攜技術(shù)盛會，前三屆PDPM都取得了令人矚目的成績，參與研討會的人士覆蓋到整個便攜產(chǎn)品設(shè)計(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈。在07年的研討會上TI、飛思卡爾、SIGMATEL、Action、日立環(huán)球、3M等行業(yè)巨頭都發(fā)表了精彩演講，吸引了300多名高質(zhì)量聽眾前來參會，其中超過一半是業(yè)界的工程師。

根據(jù)IC Insights發(fā)布的最新市場調(diào)查報告，該公司預(yù)測未來數(shù)年全球傳感器/制動器產(chǎn)值的增長將是IC的近兩倍，而且這個領(lǐng)域?qū)⒊蔀檫@幾年中增長最迅速的半導(dǎo)體領(lǐng)域。全球solid-state傳感器/制動器的市場如果與其它半導(dǎo)體產(chǎn)品類別相比，規(guī)模相對較小；過去傳感器主要使用在汽車工業(yè)中，但近年新開發(fā)出的低價器件目標(biāo)針對便攜式消費(fèi)性電子、通信與工業(yè)產(chǎn)品。IC Insights預(yù)測傳感器/制動器在2010年度的銷售中將有37%是為汽車行業(yè)采用，這個比重低于之前數(shù)年的50%。 傳感器器/制動器在2005年度的市場規(guī)模為45億美元，IC Insights預(yù)測2006年度可望增長26%至57億美元，從2006至2010年度之間的復(fù)合平均年增長率可望達(dá)到21%，相比之下，IC在這五年內(nèi)的復(fù)合平均年增長率僅為11%。到了2010年，傳感器/制動器的產(chǎn)值估計(jì)接近120億美元，相對于整體半導(dǎo)體的3200億美元。IC Insights并且估計(jì)大約80%的傳感器/制動器采用微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)來執(zhí)行轉(zhuǎn)換(transducer)的功能。Solid-state傳感器主要是用于測量溫度、壓力、加減速與其它物理參數(shù)的改變；而制動器則是用于執(zhí)行動作，例如在紙張上印出墨水、在顯示屏中反映出光線，或是在人體中施予藥物。 IC Insights指出2005年度傳感器/制動器市場的領(lǐng)導(dǎo)者是Texas Instruments，其次為HP。TI主要銷售micro-mirror顯示組件，HP則是MEMS噴墨式印表頭的領(lǐng)導(dǎo)廠商。排名第三的是德國的Robert Bosch，該公司是全球最大的solid

運(yùn)用全球僅有的pFLASHTM閃存商業(yè)應(yīng)用技術(shù)，供應(yīng)制造新一代串行外圍接口閃存 專業(yè)電子零組件代理商益登科技所代理的常憶科技(PMC)近日推出100 Mhz的1Mb、2Mb、4Mb串行外圍接口(SPI)內(nèi)存，8Mb及16Mb也將在2006年推出，以供應(yīng)計(jì)算器、PC的BIOS 、LCD monitor、醫(yī)療監(jiān)控器、硬盤、光儲存(ODD)、無線局域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、打印機(jī)、復(fù)雜可程序邏輯組件(CPLD)/現(xiàn)場可程序門陣列 (FPGA)下載、電玩等制造廠商，提供球最高性能的串行外圍接口(SPI)之串行閃存。 新一代的PM25LV010/020/040記憶數(shù)組提供制造廠商獨(dú)特的記憶區(qū)塊配置能力，將4Kb分為4個1Kb的記憶區(qū)塊，易于透過程序軟件或配置注冊碼(Configuration register)來配置，這樣使用者能夠防止意外清除或?qū)懭氪a。在某些系統(tǒng)基板設(shè)計(jì)中，它能夠降低串行電子清除可程序只讀存儲器(EEPROMs)的整體成本。 PM25LV系列產(chǎn)品乃依據(jù)PMC公司P-Channel閃存(pFLASH)的專利技術(shù)，提供超耐用、低消耗功率獨(dú)特優(yōu)越質(zhì)量。pFLASH專利技術(shù)研發(fā)低消耗功率特性，使PMC公司的閃存特別適用于對電源敏感的手提式設(shè)備，例如個人計(jì)算機(jī)、個人數(shù)字助理、新一代無線局域網(wǎng)絡(luò)卡、與硬盤機(jī)。 PM25LV512、PM25LV010、PM25LV020、PM25LV040、PM25LV080與PM25LV016都是可以簡易互換的零件(drop-in replacement)，不需要改變Layout便可互換。該系列產(chǎn)品均以3個引腳串行外圍接口(SPI)及

1、概述 DPM20C60DG是一款三相 IGBT 逆變器模塊，內(nèi)置 IGBT 及其柵驅(qū)動芯片，可用于無 刷直流電機(jī)、永磁無刷電機(jī)等的驅(qū)動。柵驅(qū)動芯片針對 IGBT 進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，減小了 開關(guān)損耗、電磁干擾，同時柵驅(qū)動芯片上集成了多種保護(hù)功能，包括欠壓閉鎖、過流保 護(hù)、故障報告，內(nèi)置熱敏單元提供了溫度監(jiān)控功能。高側(cè) IGBT的驅(qū)動電路采用了自舉 電源設(shè)計(jì)，只需單電源供電。每個低側(cè) IGBT 的發(fā)射極單獨(dú)引出，三相電流可分別采樣， 支持多種控制算法。電路采用帶有散熱片的 DIP-24H 封裝。 2、功能描述 DPM20C60DG電路集成了 HVIC、LVIC、功率器件 IGBT、續(xù)流二極管 FRD、自舉二極管 BSD，極大地提高了集成度，同時設(shè)計(jì)了多種保護(hù)功能，進(jìn)一步提高了電路的可靠 性。低側(cè)三個IGBT的發(fā)射極分別引出，可以對三相電流分別采樣，適用不同的驅(qū)動方案。高側(cè)IGBT的驅(qū)動電路采用自舉法產(chǎn)生浮動電源，自舉二極管已集成在電路中，只 需極少的外部元器件。三相浮動電源都具有欠壓保護(hù)功能，防止 IGBT 工作在高功耗狀 態(tài)。DPM20C60DG具有多種保護(hù)功能，包括欠壓保護(hù)、過溫保護(hù)、過流保護(hù)。DPM20C60DG還集成了溫度感測模塊，輸出一個與溫度線性相關(guān)的模擬電壓，方便MCU監(jiān)控IPM模塊的溫度。3.主要特點(diǎn) ● 600V/20A 三相IGBT逆變器模塊，內(nèi)置 IGBT、FWD.BSD、HVIC、LVIC● 高側(cè)驅(qū)動電路采用自舉法產(chǎn)生浮動電源，內(nèi)置帶限流電阻的自舉二極管● 柵驅(qū)動芯片具有多種保護(hù)功能，包括欠壓保護(hù)、過流保護(hù)、過溫保護(hù)

1、概述 DPM20C60DG是一款三相 IGBT 逆變器模塊，內(nèi)置 IGBT 及其柵驅(qū)動芯片，可用于無 刷直流電機(jī)、永磁無刷電機(jī)等的驅(qū)動。柵驅(qū)動芯片針對 IGBT 進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，減小了 開關(guān)損耗、電磁干擾，同時柵驅(qū)動芯片上集成了多種保護(hù)功能，包括欠壓閉鎖、過流保 護(hù)、故障報告，內(nèi)置熱敏單元提供了溫度監(jiān)控功能。高側(cè) IGBT的驅(qū)動電路采用了自舉 電源設(shè)計(jì)，只需單電源供電。每個低側(cè) IGBT 的發(fā)射極單獨(dú)引出，三相電流可分別采樣， 支持多種控制算法。電路采用帶有散熱片的 DIP-24H 封裝。 2、功能描述 DPM20C60DG電路集成了 HVIC、LVIC、功率器件 IGBT、續(xù)流二極管 FRD、自舉二極管 BSD，極大地提高了集成度，同時設(shè)計(jì)了多種保護(hù)功能，進(jìn)一步提高了電路的可靠 性。低側(cè)三個IGBT的發(fā)射極分別引出，可以對三相電流分別采樣，適用不同的驅(qū)動方案。高側(cè)IGBT的驅(qū)動電路采用自舉法產(chǎn)生浮動電源，自舉二極管已集成在電路中，只 需極少的外部元器件。三相浮動電源都具有欠壓保護(hù)功能，防止 IGBT 工作在高功耗狀 態(tài)。DPM20C60DG具有多種保護(hù)功能，包括欠壓保護(hù)、過溫保護(hù)、過流保護(hù)。DPM20C60DG還集成了溫度感測模塊，輸出一個與溫度線性相關(guān)的模擬電壓，方便MCU監(jiān)控IPM模塊的溫度。3.主要特點(diǎn) ● 600V/20A 三相IGBT逆變器模塊，內(nèi)置 IGBT、FWD.BSD、HVIC、LVIC● 高側(cè)驅(qū)動電路采用自舉法產(chǎn)生浮動電源，內(nèi)置帶限流電阻的自舉二極管● 柵驅(qū)動芯片具有多種保護(hù)功能，包括欠壓保護(hù)、過

一，主要概述            DPM20C60是一款三相IGBT 逆變器模塊，內(nèi)置IGBT及其柵驅(qū)動芯片，可用于無刷直流電機(jī)、永磁無刷電機(jī)等的驅(qū)動。柵驅(qū)動芯片針對 IGBT 進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，減小了開關(guān)損耗、電磁干擾，同時柵驅(qū)動芯片上集成了多種保護(hù)功能，包括欠壓閉鎖、過流保護(hù)、故障報告，內(nèi)置熱敏單元提供了溫度監(jiān)控功能。高側(cè) IGBT 的驅(qū)動電路采用了自舉電源設(shè)計(jì)，只需單電源供電。每個低側(cè) IGBT 的發(fā)射極單獨(dú)引出，三相電流可分別采樣，支持多種控制算法。      電路采用帶有散熱片的 DIP-24H 封裝。二，主要特點(diǎn)* 600V/20A 三相IGBT逆變器模塊，內(nèi)置 IGBT、FWD、BSD、HVIC、LVIC* 高側(cè)驅(qū)動電路采用自舉法產(chǎn)生浮動電源，內(nèi)置帶限流電阻的自舉二極管* 柵驅(qū)動芯片具有多種保護(hù)功能，包括欠壓保護(hù)、過流保護(hù)、過溫保護(hù)* 完全兼容 3.3V、5V 和 15V 的 MCU 的接口* 三相負(fù)端單獨(dú)引出用于電流檢測* 故障狀態(tài)報告輸出* 線性溫度感測輸出* 封裝形式：HDIP24，帶有散熱片三，功能描述       DPM20C60電路集成了HVIC、LVIC、功率器件IGBT、續(xù)流二極管FRD、自舉二極管BSD，極大地提高了集成度，同時設(shè)計(jì)了多種保護(hù)功能，進(jìn)一步提高了電路的可靠性。低側(cè)三個IGBT的發(fā)射極分別引出，可以對三相電流分別采樣，適用不同的驅(qū)動方案。高側(cè)IGBT 的驅(qū)動電路采用自舉法產(chǎn)生浮動電源，自舉二極管已

EPM240T100C5NEPM240T100C5NEPM240T100C5N規(guī)格產(chǎn)品屬性屬性值選擇屬性制造商:Intel產(chǎn)品種類:CPLD - 復(fù)雜可編程邏輯器件RoHS: 詳細(xì)信息系列:EPM240安裝風(fēng)格:SMD/SMT封裝 / 箱體:TQFP-100工作電源電壓:2.5 V, 3.3 V大電池?cái)?shù)量:192 Macrocell輸入/輸出端數(shù)量:80 I/O電源電壓-最大:3.6 V電源電壓-最小:2.375 V最小工作溫度:0 C最大工作溫度:+ 70 C最大工作頻率:304 MHz傳播延遲—最大值:4.7 ns封裝:Tray商標(biāo):Intel / Altera存儲類型:Flash濕度敏感性:Yes邏輯數(shù)組塊數(shù)量——LAB:24邏輯元件數(shù)量:240工作電源電流:55 mA產(chǎn)品類型:CPLD - Complex Programmable Logic Devices工廠包裝數(shù)量:90子類別:Programmable Logic ICs總內(nèi)存:8192 bit商標(biāo)名:MAX II零件號別名:971385單位重量:1.100 g

bychip可替代APM2701ACC-TRG導(dǎo)讀2、金屬 - 氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)管（metal-oxide semiconductor FET，簡稱MOS-FET）（本文的主角）。場效應(yīng)管主要有兩種類型： 1、結(jié)型場效應(yīng)管（junction FET—JFET)（不是本文討論范圍）?；A(chǔ)知識中 MOS 部分遲遲未整理，實(shí)際分享的電路中大部分常用電路都用到了MOS管， 今天勢必要來一篇文章，徹底掌握mos管！。bychip可替代3、開關(guān)速度快，開關(guān)損耗低，特別適應(yīng)PWM輸出模式。 6、MOS管柵極很容易被靜電擊穿，柵極輸入阻抗大，感應(yīng)電荷很難釋放，高壓很容易擊穿絕緣層，造成損壞。 4、在電路設(shè)計(jì)上的靈活性大，柵偏壓可正可負(fù)可零，三極管只能在正向偏置下工作，電子管只能在負(fù)偏壓下工作； 4、低功耗、性能穩(wěn)定、抗輻射能力強(qiáng)，制造成本低廉與使用面積較小、高整合度。所以現(xiàn)在芯片內(nèi)部集成的幾乎都是MOS管。 2、導(dǎo)通電阻低，可以做到幾個毫歐的電阻，極低的傳導(dǎo)損耗，。MOS管特點(diǎn) 1、輸入阻抗非常高，因?yàn)镸OS管柵極有絕緣膜氧化物，甚至可達(dá)上億歐姆，所以他的輸入幾乎不取電流，可以用作電子開關(guān)。 5、極強(qiáng)的大電流處理能力，可以方便地用作恒流源。。對于N溝道增強(qiáng)型的MOS管，當(dāng)Vgs >Vgs(th)時，MOS就會開始導(dǎo)通，如果在 D 極和 S 極之間加上一定的電壓,就會有電流Id產(chǎn)生。VGS(最大柵源電壓) 柵極能夠承受的最大電壓，柵極是MOS管最薄弱的地方，設(shè)計(jì)的時候得注意一下，加載柵極的電壓不能超過這個最大電壓。P型襯底在 MOS管內(nèi)部是和 源級

bychip可替代APM2701AC導(dǎo)讀MOS管分類按溝道分類，場效應(yīng)管分為PMOS管（P溝道型）和NMOS（N溝道型）管。按材料分類，可以分為分為耗盡型和增強(qiáng)型：增強(qiáng)型管：柵極-源極電壓 Vgs 為零時漏極電流也為零； 耗盡型管：柵極-源極電壓 Vgs 為零時漏極電流不為零。它是利用控制輸入回路的電場效應(yīng)來控制輸出回路電流的一種半導(dǎo)體器件。由于它僅靠半導(dǎo)體中的多數(shù)載流子導(dǎo)電，又稱單極型晶體管。什么是場效應(yīng)管？場效應(yīng)晶體管（Field Effect Transistor縮寫(FET)）簡稱場效應(yīng)管。bychip可替代電流ID為0，管子不工作。夾斷區(qū)在輸出特性最下面靠近橫坐標(biāo)的部分，表示MOS管不能導(dǎo)電，處在截止?fàn)顟B(tài)。（相對而言，其實(shí)MOS管發(fā)展到現(xiàn)在，普通的應(yīng)用 PMOS 和 NMOS 都有大量可方便選擇的型號）。 PMOS的閾值電壓教N(yùn)MOS高，因此需要更高的驅(qū)動電壓，充放電時間長，開關(guān)速度更低。所以導(dǎo)致現(xiàn)在的格局：NMOS價格便宜，廠商多，型號多。我們通過原理分析可以得知，NMOS 是電子的移動，PMOS那就是空穴的移動，空穴的遷移率比電子低，尺寸與電壓相等的條件下，PMOS的跨導(dǎo)小于 NMOS，形成空穴溝道比電子溝道更難。 PMOS的導(dǎo)通電阻大，發(fā)熱大，相對NMOS來說不易通過大電流。PMOS價格貴，廠商少，型號少。我們先來看一下MOS管的輸出特性曲線，MOS管的輸出特性可以分為三個區(qū)：夾斷區(qū)(截止區(qū))、恒流區(qū)、可變電阻區(qū)。在一定的Vds下，D極電流 Id 的大小是與 G極電壓Vgs有關(guān)的。VGS≥VGS(th)，且VDS>VGS-VGS(t

bychip可替代_APM2305AC導(dǎo)讀在實(shí)際應(yīng)用中，以 增強(qiáng)型NMOS 和 增強(qiáng)型PMOS 為主。 結(jié)合下圖與上面的內(nèi)容也能解釋為什么實(shí)際應(yīng)用以增強(qiáng)型為主，主要還是電壓為0的時候，D極和S極能否導(dǎo)通的問題。所以通常提到NMOS和PMOS指的就是這兩種。在多數(shù)情況下，這個兩個區(qū)是一樣的，即使兩端對調(diào)也不會影響器件的性能。MOS管的source和drain是可以對調(diào)的，他們都是在P型backgate中形成的N型區(qū)。這樣的器件被認(rèn)為是對稱的。bychip可替代此參數(shù)一般會隨結(jié)溫度的上升而有所降低。應(yīng)用中，常將漏極短接條件下 ID 等于 1 毫安時的柵極電壓稱為開啟電壓。VGS(th)(開啟電壓) 當(dāng)外加?xùn)艠O控制電壓 VGS 超過 VGS(th) 時，漏區(qū)和源區(qū)的表面反型層形成了連接的溝道。這個簡單點(diǎn)，包括生產(chǎn)難度，實(shí)現(xiàn)成本，實(shí)現(xiàn)方式等等。為什么介紹MOS管的文章都以NMOS舉例？說白了就是NMOS相對 PMOS 來說：簡單點(diǎn)。對于人類發(fā)展而言，肯定是從某個事物簡單的的部分開始深入研究發(fā)展，教學(xué)也是相同的道理，從某個簡單部分開始更能夠讓人入門了解一個事物，然后再步步深入。我們先來看一下MOS管的輸出特性曲線，MOS管的輸出特性可以分為三個區(qū)：夾斷區(qū)(截止區(qū))、恒流區(qū)、可變電阻區(qū)。在一定的Vds下，D極電流 Id 的大小是與 G極電壓Vgs有關(guān)的。。對于N溝道增強(qiáng)型的MOS管，當(dāng)Vgs >Vgs(th)時，MOS就會開始導(dǎo)通，如果在 D 極和 S 極之間加上一定的電壓,就會有電流Id產(chǎn)生。AO4286金屬柵極被置于氧化物層之上，而這層氧化物又被放置在半導(dǎo)

bychip可替代_APM2054NUC-TRL導(dǎo)讀一般是金屬(metal)—氧化物(oxide)—半導(dǎo)體(semiconductor)場效應(yīng)晶體管，或者稱是金屬—絕緣體(insulator)—半導(dǎo)體。MOSFET 金屬-氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管，簡稱金氧半場效晶體管（Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor, MOSFET）。什么是MOS管？這種基本的名詞解釋還是得用官方的話語說明一下： MOS，是MOSFET的縮寫。它是利用控制輸入回路的電場效應(yīng)來控制輸出回路電流的一種半導(dǎo)體器件。由于它僅靠半導(dǎo)體中的多數(shù)載流子導(dǎo)電，又稱單極型晶體管。什么是場效應(yīng)管？場效應(yīng)晶體管（Field Effect Transistor縮寫(FET)）簡稱場效應(yīng)管。bychip可替代MOS管全名為：金屬 (Metal)—氧化物 (Oxide)—半導(dǎo)體 (Semiconductor)場效應(yīng)晶體管。摻入的雜質(zhì)越多，多子（空穴）的濃度就越高。在P型半導(dǎo)體中，空穴為多子，自由電子為少子，主要靠空穴導(dǎo)電。P型半導(dǎo)體又稱空穴型半導(dǎo)體，是以帶正電的空穴導(dǎo)電為主的半導(dǎo)體。這個簡單點(diǎn)，包括生產(chǎn)難度，實(shí)現(xiàn)成本，實(shí)現(xiàn)方式等等。為什么介紹MOS管的文章都以NMOS舉例？說白了就是NMOS相對 PMOS 來說：簡單點(diǎn)。對于人類發(fā)展而言，肯定是從某個事物簡單的的部分開始深入研究發(fā)展，教學(xué)也是相同的道理，從某個簡單部分開始更能夠讓人入門了解一個事物，然后再步步深入。我們先來看一下MOS管的輸出特性曲線，MOS管的輸出特性可以分為三個區(qū)：夾斷區(qū)(截止區(qū)

技術(shù)參數(shù)頻率1879.7 MHz電源電壓(DC)3.30 VI/O引腳數(shù)80工作溫度(Max)85 ℃工作溫度(Min)0 ℃電源電壓(Max)3.6 V電源電壓(Min)2.375 V封裝參數(shù)安裝方式Surface Mount引腳數(shù)100封裝TQFP-100外形尺寸高度1 mm封裝TQFP-100物理參數(shù)工作溫度0℃ ~ 85℃其他產(chǎn)品生命周期Active包裝方式Tray

類型描述類別集成電路（IC）嵌入式CPLD（復(fù)雜可編程邏輯器件）制造商Intel系列MAX? II包裝托盤產(chǎn)品狀態(tài)在售可編程類型系統(tǒng)內(nèi)可編程延遲時間 tpd(1) 最大值7 ns供電電壓 - 內(nèi)部2.5V，3.3V邏輯元件/塊數(shù)2210宏單元數(shù)1700I/O 數(shù)272工作溫度0°C ~ 85°C（TJ）安裝類型表面貼裝型封裝/外殼324-BGA供應(yīng)商器件封裝324-FBGA（19x19）基本產(chǎn)品編號EPM2210

 對上的私聊KSZ8081RNAIA-TR MAX31343ETAY+T MAX22025AWA+TEPM240T100C5NMPQ8633AGLE-Z MPQ8633BGLE-ZXC7Z010-1CLG400I PI7C9X2G1616PRBHSBEPI7C9X2G404SLBFDEX PI7C9X2G404SLBFDE需要的sl：SN65HVD3085EDRSN74AVC1T45DBVRSN74LVC1T45DBVRSN74LVC4245ADWRTCA9534APWRTL431BIDBZRTLC5620CDR

商品屬性 屬性值 搜尋類似項(xiàng)目製造商: Intel 產(chǎn)品類型: CPLD - 複式可程式化邏輯裝置 RoHS: 詳細(xì)資料 系列: EPM240 安裝風(fēng)格: SMD/SMT 封裝/外殼: TQFP-100 工作電源電壓: 2.5 V, 3.3 V 大電池?cái)?shù): 192 輸入/輸出數(shù): 80 I/O 最低工作溫度: 0 C 最高工作溫度: + 70 C 最大工作頻率: 304 MHz 傳輸延遲 - 最大值: 4.7 ns 封裝: Tray 品牌: Intel / Altera 存儲類型: Flash 濕度敏感: Yes 邏輯陣列區(qū)塊數(shù)目 - LAB: 24 邏輯元件數(shù)目: 240 運(yùn)作供電電流: 55 mA 產(chǎn)品類型: CPLD - C

EPM240T100C3N,全新.當(dāng)天發(fā)貨或門市自取，如需了解更多產(chǎn)品信息聯(lián)系我們.零七五五.八二七三二二九一/零七五五，八五二七四六六二 ，企鵝:一一七四零五二三五三/一八五二三 四六九零六.V:八七六八零五五八.  還有：IC 二三極管 電容電阻等； 提供全系列配套電子元器件。MAX9247ECMMAX942ESAMAX9675ECQ+MAX9700MAX9814MAX98300MAX9850ETIMB10SMB44C017BBGF-G-D4EMB6MMB6SMBI5026GNSMBR0520LT1GMBR0540MBR10200CTMBR20200MBR20200CTMBR20200CTGMBR2045CTMBR3100MBR360RLGMBR60100PTMBRA140T3GMBRB1045CTMBRB1545CTMBRB1545CTT4GMBRB1645CTMBRB20100MBRB2045CTMBRB2060CTMBRB2060CTGMBRB30H100CT-E3MBRF1660MBRS1100MBRS1100T3GMBRS130LT3-DMBRS140T3MBRS140T3GMBRS190MBRS190T3GMC12017DMC14049BDR2GMC14511BDMC145152P2MC14538BCPGMC145503PMC14566MC146805E2PMC1489MC1496MC1496DR2GMC16C550BMC16C550LMC1733LMC24C08-WDW6TPMC24C16-WDW6TPMC26LS32Dmc33033MC3

智慧城市經(jīng)常與數(shù)字城市、感知城市、無線城市、智能城市、生態(tài)城市、低碳城市等區(qū)域發(fā)展概念相交叉，甚至與電子政務(wù)、智能交通、智能電網(wǎng)等行業(yè)信息化概念發(fā)生混雜。開車出門，最讓人“心塞”的除了擁堵，莫過于到了地方找不到停車位。路邊大電子屏幕上顯示的附近數(shù)個停車場里有多少個空位、停車場入口顯示屏上告知的空位具體分布、收費(fèi)情況等實(shí)時狀況，在一定程度上幫了忙。但其實(shí)，人們并不需要到路口或停車場門口才知道相關(guān)情況，在手機(jī)里下載一個智慧停車管理APP，還沒有出門就能實(shí)時獲悉全城停車場的情況。作為智慧城市建設(shè)的一部分，智慧停車管理如今在上海浦東等地已開始實(shí)施?！爸腔蹜?yīng)用和戰(zhàn)略正快速改變市民的生活與工作，為城市巨系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)完善和功能升級提供基礎(chǔ)。”中國城市科學(xué)研究會數(shù)字城市工程研究中心副主任徐振強(qiáng)博士說。截至2015年9月，我國95%的副省級以上城市、76%的地級以上城市，總計(jì)約500多個城市提出或在建智慧城市。但根據(jù)美國、歐盟等智慧城市權(quán)威機(jī)構(gòu)的測評，我國智慧城市建設(shè)水平尚未進(jìn)入先進(jìn)行列。我國智慧城市市場規(guī)模約4萬億元類似智慧停車管理的智慧城市建設(shè)案例還有很多。如：北京市朝陽區(qū)的移動電子政務(wù)，則可以通過手機(jī)“掌上朝陽”系統(tǒng)通告屬地各負(fù)責(zé)人重點(diǎn)環(huán)境問題等監(jiān)督處置情況，提高其工作效率;重慶兩江智慧總部基地，通過智慧應(yīng)用集群，即公眾服務(wù)、產(chǎn)業(yè)云服務(wù)、智慧交通、智慧能源管理、智慧城管、智慧景觀、智慧環(huán)保和智慧城市安全，打造智慧新城。據(jù)悉，自2011年我國城鎮(zhèn)化率首次突破50%以來，可持續(xù)城鎮(zhèn)化和城市面臨嚴(yán)峻的資源環(huán)境、交通壓力，城市建設(shè)模式迫切需要轉(zhuǎn)型。《新型城鎮(zhèn)化發(fā)展規(guī)劃》將智慧城市列為我國城市發(fā)展的三