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    新聞資訊

    紅外pm2.5傳感器與激光pm2.5傳感器之間有什么區(qū)別更新:2020-10-26

    PM是“parTIculatematter(顆粒物)”的縮寫,懸浮在空氣中,直徑小于等于2.5微米的稱為PM2.5,又稱細(xì)顆粒物。與較粗大的顆粒物相比,細(xì)顆粒物富含更大量的有毒有害物質(zhì),而且能在大氣中停留更長(zhǎng)時(shí)間,輸送距離也更遠(yuǎn),對(duì)大氣環(huán)境及人體健康的影響也更大,是導(dǎo)致黑肺和霧霾天的主要兇手。在顆粒物PM2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備中,選用的傳感器主要有兩種:紅外原理pm2.5傳感器與激光原理pm2.5傳感器。紅外原理pm2.5傳感器由于精度不夠主要用于工礦揚(yáng)塵,檢測(cè)對(duì)象為大粒徑、高濃度粉塵,檢測(cè)級(jí)別是mg/m3,無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量PM2.5的濃度,只能檢測(cè)灰塵污染程度,當(dāng)然早期的空氣凈化器也是使用這種原理傳感器,測(cè)量結(jié)果僅供參考,準(zhǔn)確度偏低,一般用于判斷灰塵污染程度等級(jí)。后來(lái)激光型pm2.5傳感器的誕生,可以精確測(cè)量PM2.5濃度,主要應(yīng)用在PM2.5檢測(cè)領(lǐng)域,可嵌入到家用(車載、手持)空氣檢測(cè)儀、空氣凈化器中,新型激光型pm2.5傳感器是基于定量測(cè)量,可檢測(cè)0.3μm的顆粒物,能夠精確測(cè)量PM1.0、PM2.5、PM10的數(shù)值,精度高。那么兩者之間有什么區(qū)別呢?1、結(jié)構(gòu)原理紅外原理pm2.5傳感器的結(jié)構(gòu)和電路相對(duì)簡(jiǎn)單。其光源為紅外LED光源,氣流進(jìn)出風(fēng)口主要靠電阻發(fā)熱以獲得熱氣流流動(dòng),當(dāng)有顆粒物通過時(shí),接觸到LED光源之后發(fā)生反射現(xiàn)象,光敏探測(cè)器接收到不同強(qiáng)度的反射光,再通過放大處理及運(yùn)算后得到檢測(cè)結(jié)果。而激光原理pm2.5傳感器的結(jié)構(gòu)和電路相對(duì)復(fù)雜。其光源為激光二極管。采樣空氣通過風(fēng)扇或鼓風(fēng)機(jī)推動(dòng),通過復(fù)雜設(shè)計(jì)的風(fēng)道,進(jìn)行檢測(cè)。當(dāng)空氣中的細(xì)顆粒物進(jìn)入激光束所在區(qū)域時(shí),將使激光發(fā)生散射;散射光

    pm2.5傳感器產(chǎn)品技術(shù)原理和優(yōu)缺點(diǎn)及選型建議參考更新:2019-11-11

    相信大家對(duì)PM2.5、PM10甚至PM1這些可吸入顆粒物的名詞并不陌生。特別是隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,大氣污染隨著工業(yè)化進(jìn)程的進(jìn)行而加重,霧霾早已成為了全民防控的空氣質(zhì)量參數(shù)之一。我國(guó)陸續(xù)發(fā)布顆粒物AO3419監(jiān)測(cè)儀器和監(jiān)測(cè)方法相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)務(wù)院發(fā)布新修訂的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,首次增加了PM2.5監(jiān)測(cè)指標(biāo)。PM2.5易于載帶大量的有毒、有害物質(zhì),可進(jìn)入人體肺泡并沉積,其載帶的多環(huán)芳烴等有機(jī)污染物和重金屬,隨著人體循環(huán)系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到身體的其他部位,對(duì)人體健康和空氣質(zhì)量等有重要影響。因此加強(qiáng)人群保護(hù)和在減少大氣顆粒物污染的基礎(chǔ)上,做好空氣污染預(yù)測(cè)及監(jiān)測(cè),使個(gè)人做好防護(hù),從而減輕全身各系統(tǒng)疾病的發(fā)生將成為未來(lái)工作的重點(diǎn)。環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)控逐漸衍生到室內(nèi)空氣質(zhì)量全城監(jiān)測(cè)的大趨勢(shì)中,各種可吸入顆粒物及氣體傳感器成為了感知技術(shù)的核心。傳感器質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到最終獲得的空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)值,對(duì)治理和管控起到至關(guān)重要的作用。近些年,我國(guó)粉塵PM2.5顆粒傳感器及粉塵監(jiān)測(cè)技術(shù)也得到了迅速發(fā)展。pm2.5傳感器供應(yīng)商工采網(wǎng)提供的5款產(chǎn)品:DSM501A、LDSM、GPSM、SPSM、PSMG。因其優(yōu)良性能,廣受空氣凈化器、新風(fēng)系統(tǒng)、便攜式儀表、空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)備、空調(diào)、智能家居設(shè)備等領(lǐng)域客戶的認(rèn)可。下面工采網(wǎng)小編具體為大家介紹pm2.5傳感器的相關(guān)應(yīng)用以:韓國(guó)Samyoung PM2.5 PM1.0傳感器 - GPSM系列為例:工作原理微粒和分子在光的照射下會(huì)造成光的散射并吸收部分照射光的能量。使得光強(qiáng)將被衰減。通過檢測(cè)光通過被測(cè)區(qū)域后的衰減率程度,或者光通過被測(cè)區(qū)域時(shí)的散射量,可獲得被測(cè)區(qū)域灰塵的濃度

    盛思銳連續(xù)五年亮相IOTE 將推長(zhǎng)期穩(wěn)定型PM2.5氣體傳感器更新:2018-07-06

    2018第十屆深圳國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)(IOTE)即將于2018年7月31日至8月2日在深圳會(huì)展中心盛大舉行。環(huán)境和流量傳感器解決方案專家盛思銳(Sensirion)連續(xù)第五年出席深圳國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)。此次,盛思銳將推出一款具有長(zhǎng)期穩(wěn)定性的創(chuàng)新型PM2.5氣體傳感器。為治理大氣污染、尤其是降低空氣質(zhì)量的首要污染物PM2.5濃度,我國(guó)近年來(lái)在多個(gè)地區(qū)積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)、清潔化能源結(jié)構(gòu)、控制末端與交通污染等。世界領(lǐng)先的傳感器制造商盛思銳一直堅(jiān)守在氣體傳感器的創(chuàng)新陣營(yíng),多年來(lái)取得了蜚聲業(yè)界的成果,其產(chǎn)品以高標(biāo)準(zhǔn)的精準(zhǔn)度和穩(wěn)定性著稱,備受業(yè)界的認(rèn)可與好評(píng)。盛思銳的傳感器元件和解決方案廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)、醫(yī)療技術(shù)、建筑技術(shù)、工業(yè)過程控制以及消費(fèi)產(chǎn)品等。.本屆博覽會(huì)上,盛思銳將重點(diǎn)推出創(chuàng)新型pm2.5傳感器。大中華區(qū)總經(jīng)理李錦華先生介紹,此次帶來(lái)的創(chuàng)新型pm2.5傳感器專門針對(duì)氣體檢測(cè)的難題研發(fā),旨在幫助所有空氣質(zhì)量監(jiān)管、治理的從業(yè)者。該產(chǎn)品能以超精準(zhǔn)度感知?dú)怏w質(zhì)量濃度、精確測(cè)量多種空氣顆粒物、有完整的主板信號(hào)處理能力、所有信號(hào)自動(dòng)校準(zhǔn)輸出,而且具備盛思銳產(chǎn)品一貫的長(zhǎng)期穩(wěn)定性、高度可信賴,勢(shì)必顛覆業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)。屆時(shí),盛思銳全球市場(chǎng)銷售總監(jiān)Stephan M. Richter先生,pm2.5傳感器產(chǎn)品經(jīng)理Livio Lattanzio先生,以及大中華區(qū)總經(jīng)理李錦華先生將親臨現(xiàn)場(chǎng),向業(yè)界人士介紹盛思銳的創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢(shì),并分享盛思銳對(duì)氣體傳感器行業(yè)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新的洞見。歡迎參觀盛思銳在2018第十屆深圳國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)的展臺(tái)(6號(hào)館,6B63號(hào)展位),了解該長(zhǎng)期穩(wěn)定的PM2.5氣體傳感器,獲悉其巨大的

    中國(guó)專家研發(fā)石墨烯口罩能擋住96.4%PM2.5更新:2017-01-12

    1月11日,記者在浙江大學(xué)常州工業(yè)技術(shù)研究院舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,該研究院的孵化企業(yè)——常州納美生物科技有限公司,依托浙大常州工研院納米醫(yī)藥研究中心暨常州市高新區(qū)諾貝爾獎(jiǎng)工作站,成功研制出超強(qiáng)石墨烯PM2.5抗菌防霧霾口罩,經(jīng)國(guó)家權(quán)威檢測(cè)部門檢測(cè)PM2.5過濾效率達(dá)96.4%,對(duì)大腸桿菌的抑菌率達(dá)99.8%。2013年,公司科研團(tuán)隊(duì)成員領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)際聯(lián)合研究小組首次揭示了石墨烯的抗菌分子機(jī)理,引領(lǐng)了抗菌功能納米材料研發(fā)領(lǐng)域的研究,獲得了許多國(guó)內(nèi)外同行的贊譽(yù)。該研究院科研管理部主任薛馳介紹,公司研發(fā)的新型多功能防護(hù)口罩采用最新型功能化石墨烯無(wú)紡布濾芯,具備超強(qiáng)的物理隔塵、PM2.5和PM10隔絕功能、抗菌性能,還可以過濾花粉和其他粉塵。其抗霾機(jī)理是利用石墨烯對(duì)PM2.5及以下的微小顆粒的吸附作用。尤其利用多層的石墨烯,可以牢牢地將微小顆?!袄ё ?。同時(shí),石墨烯本身具有優(yōu)良的抗菌性,其抗菌機(jī)理是石墨烯與細(xì)菌的細(xì)胞膜有強(qiáng)力作用,能切割細(xì)菌的細(xì)胞膜,并大量抽取細(xì)胞膜上的磷脂分子。

    工業(yè)生產(chǎn)貢獻(xiàn)18.1%PM2.5 北京實(shí)施百項(xiàng)"治氣"技改工程更新:2014-08-04

    工業(yè)污染是北京PM2.5的主要來(lái)源之一。北京今年將實(shí)施百余項(xiàng)大氣污染防治環(huán)保技改項(xiàng)目,涉及揮發(fā)性有機(jī)物治理、脫硫、脫硝、除塵等多個(gè)方面。據(jù)介紹,雖然工業(yè)占北京市經(jīng)濟(jì)總量的比重已不足20%,但根據(jù)PM2.5來(lái)源解析結(jié)果,在本地污染貢獻(xiàn)率中,工業(yè)生產(chǎn)占18.1%,僅次于機(jī)動(dòng)車排放和燃煤污染,居第三位。根據(jù)空氣污染源解析結(jié)果和空氣質(zhì)量改善的需求,北京工業(yè)減排的重點(diǎn)包括揮發(fā)性有機(jī)物、氮氧化物、二氧化硫、煙粉塵等大氣污染物。目前北京開展環(huán)保技改的重點(diǎn)領(lǐng)域包括四個(gè)方面:一是推進(jìn)工業(yè)園區(qū)和工業(yè)企業(yè)燃煤設(shè)施清潔能源改造;二是在汽車制造、汽車修理、家具制造等重點(diǎn)行業(yè)開展揮發(fā)性有機(jī)物治理工程;三是燕化公司、金隅集團(tuán)等重點(diǎn)企業(yè)實(shí)施綜合性污染防治工程;四是開展工業(yè)燃?xì)庠O(shè)施的低氮燃燒技術(shù)改造和煙氣脫硝工程。截至目前,今年計(jì)劃實(shí)施的曲美家具水性漆替代工程、福田戴姆勒汽車公司二工廠水性漆替代工程、燕化公司順丁橡膠尾氣處理一期工程等重點(diǎn)技改項(xiàng)目已完成。北京市環(huán)保部門將會(huì)同相關(guān)部門,研究制訂引導(dǎo)政策,建立激勵(lì)機(jī)制。對(duì)實(shí)施環(huán)保技改措施、污染物排放達(dá)標(biāo)并進(jìn)一步減排的企業(yè)給予資金獎(jiǎng)勵(lì),把企業(yè)超標(biāo)排放行為記入中國(guó)人民銀行企業(yè)信用信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)等企業(yè)信用系統(tǒng),作為辦理信貸業(yè)務(wù)、增值稅減免優(yōu)惠、上市融資核查的審核條件,限制污染企業(yè)發(fā)展。北京已于今年1月1日起提高二氧化硫、氮氧化物、化學(xué)需氧量、氨氮四項(xiàng)污染物排污費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn),下一步還將征收工業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物等排污費(fèi),并研究高污染行業(yè)差別化資源價(jià)格政策,增加企業(yè)排污成本,促進(jìn)企業(yè)治污減排。

    霍尼韋爾傳感器為PM2.5監(jiān)控質(zhì)量“保駕護(hù)航”更新:2014-02-25

    持續(xù)的霧霾天氣,各大醫(yī)院被擠滿的呼吸科,讓人們真正體會(huì)到了大氣污染的危害性。資料顯示:霧霾主要是由二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項(xiàng)構(gòu)成,前兩者為氣態(tài)污染物,最后一項(xiàng)顆粒物更是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)?,而顆粒物的英文縮寫為PM,其中以PM2.5對(duì)人體危害最大。 對(duì)此狀況,政府自然不能袖手旁觀。去年,中國(guó)將PM2.5寫入了“國(guó)標(biāo)”,全國(guó)各地如“雨后春筍般”設(shè)立多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn),并實(shí)時(shí)發(fā)布數(shù)據(jù),讓人可以直觀的了解到身邊的空氣情況。戶外PM2.5監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)也和天氣預(yù)報(bào)一樣,開始出現(xiàn)在廣播和電視之中。也正因?yàn)槿绱?,眼下人們除了時(shí)時(shí)刻刻盯著的股市數(shù)據(jù)外,還要同時(shí)關(guān)注著PM2.5數(shù)值。 各地既然要實(shí)時(shí)通報(bào)PM2.5值,就必須建設(shè)多個(gè)PM2.5監(jiān)測(cè)點(diǎn),同時(shí)也需要相應(yīng)的監(jiān)測(cè)設(shè)備,而監(jiān)測(cè)設(shè)備的質(zhì)量好壞將決定得出數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度。而監(jiān)測(cè)設(shè)備的質(zhì)量好壞將決定最終數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度。 據(jù)了解,當(dāng)人們的肉眼可以感覺到天氣灰霾的時(shí)候,PM2.5的值已經(jīng)接近75,此時(shí)如果監(jiān)測(cè)儀出現(xiàn)偏差,數(shù)據(jù)縮水,則會(huì)導(dǎo)致空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)偏高,影響相關(guān)霧霾治理對(duì)策,甚至影響到廣大民眾的生活心態(tài)。 因此,使用符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的高質(zhì)量空氣質(zhì)量檢測(cè)儀器,成為監(jiān)測(cè)PM2.5數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度工作的重中之重! 目前,我國(guó)PM2.5監(jiān)測(cè)通常使用連續(xù)監(jiān)測(cè)法(如微量振蕩天平法和β射線衰減法)來(lái)監(jiān)測(cè)近似現(xiàn)場(chǎng)的沉積質(zhì)量。此類監(jiān)測(cè)法對(duì)空氣溫度、濕度、氣流速率等數(shù)據(jù)的精確度要求十分苛刻,一點(diǎn)點(diǎn)偏差就可使監(jiān)測(cè)結(jié)果大相徑庭。對(duì)此,國(guó)內(nèi)外相關(guān)企業(yè)加緊對(duì)PM2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備傳感器研究和開發(fā),許多靈敏度高、精確性強(qiáng)的高新產(chǎn)品陸續(xù)投放市場(chǎng)?;裟犴f爾傳感與控制部就于近日研發(fā)出了一批針對(duì)PM2

    SD755傳感器問世可用于汽車中的電子穩(wěn)定系統(tǒng)更新:2008-09-25

    SensorDynamics今日宣布推出用于汽車的微機(jī)械雙功能傳感器,該傳感器在單個(gè)產(chǎn)品封裝內(nèi)集成了陀螺儀和加速儀。兩個(gè)傳感器都通過一個(gè)共用的SPI接口傳輸它們的信號(hào),這有助于進(jìn)一步進(jìn)行處理和使開發(fā)時(shí)間與系統(tǒng)成本最小化。作為汽車和制造行業(yè)慣性雙功能傳感器的先鋒和趨勢(shì)制造者,SensorDynamics已經(jīng)認(rèn)識(shí)到市場(chǎng)對(duì)可通過AEC-Q100認(rèn)證、包含監(jiān)控電路使之在芯片和模塊級(jí)別上絕對(duì)安全可靠的集成傳感器的迫切需要。此外,使設(shè)備數(shù)量最小化也帶來(lái)系統(tǒng)成本的減少。對(duì)于那些將實(shí)際道路彎曲程度和角度鎖相匹配的車輛,SD755非常適合它們中電子穩(wěn)定系統(tǒng)的應(yīng)用。當(dāng)檢測(cè)到差異時(shí),各個(gè)車輪將系統(tǒng)地減速以避免車輛打滑。SD755適用于所有安全相關(guān)的汽車或工業(yè)應(yīng)用,以確保高級(jí)別的故障安全性。此外,它的特點(diǎn)還包括:機(jī)械穩(wěn)固性、廣泛的溫度公差范圍和長(zhǎng)期的高穩(wěn)定性。SD755針對(duì)的是高安全標(biāo)準(zhǔn),尤其是在汽車領(lǐng)域中。為此所涉及的所有設(shè)計(jì)方法都符合IEC 61508標(biāo)準(zhǔn),是對(duì)包括陀螺儀、加速儀和電路在內(nèi)的整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行徹底FMEA(失效模式與影響分析)的結(jié)果。該傳感器集成了一個(gè)同時(shí)監(jiān)控傳感元件和信號(hào)調(diào)節(jié)路徑的特別電路,如果一個(gè)參數(shù)超出精確定義的限值,則立即發(fā)出警報(bào)。該傳感器監(jiān)控40多個(gè)參數(shù)以確保其完全的安全可靠。雙功能傳感器的任何部分發(fā)生故障都會(huì)被傳達(dá)到外加一條硬接線線路的SPI接口上的高級(jí)微控制器。通過SPI,可以完成詳細(xì)的故障分析以便確認(rèn)錯(cuò)誤源。傳感器也能夠通過SPI監(jiān)控微控制器?;谶@個(gè)設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì),SD755在組件級(jí)別上達(dá)到了SIL 2,在系統(tǒng)級(jí)別上達(dá)到了SIL 3。SD755現(xiàn)已有售。數(shù)量為1000單位/

    SD755傳感器問世可用于汽車中的電子穩(wěn)定系統(tǒng)更新:2008-09-24

    SensorDynamics今日宣布推出用于汽車的微機(jī)械雙功能傳感器,該傳感器在單個(gè)產(chǎn)品封裝內(nèi)集成了陀螺儀和加速儀。兩個(gè)傳感器都通過一個(gè)共用的SPI接口傳輸它們的信號(hào),這有助于進(jìn)一步進(jìn)行處理和使開發(fā)時(shí)間與系統(tǒng)成本最小化。作為汽車和制造行業(yè)慣性雙功能傳感器的先鋒和趨勢(shì)制造者,SensorDynamics已經(jīng)認(rèn)識(shí)到市場(chǎng)對(duì)可通過AEC-Q100認(rèn)證、包含監(jiān)控電路使之在芯片和模塊級(jí)別上絕對(duì)安全可靠的集成傳感器的迫切需要。此外,使設(shè)備數(shù)量最小化也帶來(lái)系統(tǒng)成本的減少。對(duì)于那些將實(shí)際道路彎曲程度和角度鎖相匹配的車輛,SD755非常適合它們中電子穩(wěn)定系統(tǒng)的應(yīng)用。當(dāng)檢測(cè)到差異時(shí),各個(gè)車輪將系統(tǒng)地減速以避免車輛打滑。SD755適用于所有安全相關(guān)的汽車或工業(yè)應(yīng)用,以確保高級(jí)別的故障安全性。此外,它的特點(diǎn)還包括:機(jī)械穩(wěn)固性、廣泛的溫度公差范圍和長(zhǎng)期的高穩(wěn)定性。 SD755針對(duì)的是高安全標(biāo)準(zhǔn),尤其是在汽車領(lǐng)域中。為此所涉及的所有設(shè)計(jì)方法都符合IEC 61508標(biāo)準(zhǔn),是對(duì)包括陀螺儀、加速儀和電路在內(nèi)的整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行徹底FMEA(失效模式與影響分析)的結(jié)果。該傳感器集成了一個(gè)同時(shí)監(jiān)控傳感元件和信號(hào)調(diào)節(jié)路徑的特別電路,如果一個(gè)參數(shù)超出精確定義的限值,則立即發(fā)出警報(bào)。該傳感器監(jiān)控40多個(gè)參數(shù)以確保其完全的安全可靠。 雙功能傳感器的任何部分發(fā)生故障都會(huì)被傳達(dá)到外加一條硬接線線路的SPI接口上的高級(jí)微控制器。通過SPI,可以完成詳細(xì)的故障分析以便確認(rèn)錯(cuò)誤源。傳感器也能夠通過SPI監(jiān)控微控制器?;谶@個(gè)設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì),SD755在組件級(jí)別上達(dá)到了SIL 2,在系統(tǒng)級(jí)別上達(dá)到了SIL 3。 SD755現(xiàn)已有售。數(shù)量為100

    PDPM2008七月登場(chǎng) 演繹便攜產(chǎn)品設(shè)計(jì)與電源管理新主題更新:2008-07-14

    據(jù)悉,第四屆便攜式產(chǎn)品設(shè)計(jì)與電源|穩(wěn)壓器管理技術(shù)研討會(huì)PDPM將在2008年7月17日~18日在深圳舉辦。本次大會(huì)由中國(guó)通信學(xué)會(huì)通信設(shè)備制造技術(shù)委員會(huì)與深圳創(chuàng)意時(shí)代主辦,之前已經(jīng)成功舉辦過三屆。 電子產(chǎn)品便攜化發(fā)展已經(jīng)是不可阻擋的趨勢(shì),在市場(chǎng)的高要求下,便攜式電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)師也面臨著前所未有的挑戰(zhàn),無(wú)論是產(chǎn)品顯示技術(shù)、材料、電源管理等等都要求設(shè)計(jì)師要不斷地推陳出新以順應(yīng)市場(chǎng)的要求。 第四屆便攜式產(chǎn)品設(shè)計(jì)與電源管理技術(shù)研討會(huì)將邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外便攜產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面的企業(yè)發(fā)布最前沿的技術(shù)動(dòng)態(tài),會(huì)議主題緊緊圍繞一線設(shè)計(jì)師的需求展開。據(jù)了解,本次研討會(huì)探討范圍將涉及便攜音頻技術(shù);LCD驅(qū)動(dòng)IC、小尺寸顯示面板等便攜視頻與顯示技術(shù);NAND/NOR閃存等便攜視頻與顯示技術(shù);便攜電源管理技術(shù);便攜產(chǎn)品材料創(chuàng)新;分立元器件與無(wú)源器件;以及其他便攜產(chǎn)品設(shè)計(jì)新技術(shù)與方案。 本次大會(huì)還將更多的關(guān)注目前炙手可熱的一些便攜消費(fèi)電子的應(yīng)用,例如3G手機(jī)、DSC數(shù)碼相機(jī)、掌上游戲機(jī)等。

    聚焦PDPM2008 中國(guó)最有影響力的便攜技術(shù)盛會(huì)更新:2008-05-12

    第四屆便攜式產(chǎn)品設(shè)計(jì)與電源|穩(wěn)壓器管理技術(shù)研討會(huì)PDPM將在2008年7月17日~18日在深圳隆重舉辦。本次大會(huì)由中國(guó)通信學(xué)會(huì)通信設(shè)備制造技術(shù)委員會(huì)與深圳創(chuàng)意時(shí)代主辦,已經(jīng)成功舉辦過三屆,受到業(yè)界的一致好評(píng)。 電子產(chǎn)品便攜化發(fā)展已經(jīng)是不可阻擋的趨勢(shì),在市場(chǎng)的高要求下,便攜式電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)師也面臨著前所未有的挑戰(zhàn),無(wú)論是產(chǎn)品顯示技術(shù)、材料、電源管理等等都要求設(shè)計(jì)師要不斷地推陳出新以順應(yīng)市場(chǎng)的要求。 第四屆便攜式產(chǎn)品設(shè)計(jì)與電源管理技術(shù)研討會(huì)將邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外便攜產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面的領(lǐng)軍企業(yè)發(fā)布最前沿的技術(shù)動(dòng)態(tài),會(huì)議主題緊緊圍繞一線設(shè)計(jì)師的需求展開。據(jù)了解,本次研討會(huì)探討范圍將涉及便攜音頻技術(shù);LCD驅(qū)動(dòng)IC、小尺寸顯示面板等便攜視頻與顯示技術(shù);NAND/NOR閃存等便攜視頻與顯示技術(shù);便攜電源管理技術(shù);便攜產(chǎn)品材料創(chuàng)新;分立元器件與無(wú)源器件;以及其他便攜產(chǎn)品設(shè)計(jì)新技術(shù)與方案。 本次大會(huì)還將更多的關(guān)注目前炙手可熱的一些便攜消費(fèi)電子的應(yīng)用,例如3G手機(jī)、DSC數(shù)碼相機(jī)、掌上游戲機(jī)等。 作為中國(guó)最有影響力的便攜技術(shù)盛會(huì),前三屆PDPM都取得了令人矚目的成績(jī),參與研討會(huì)的人士覆蓋到整個(gè)便攜產(chǎn)品設(shè)計(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈。在07年的研討會(huì)上TI、飛思卡爾、SIGMATEL、Action、日立環(huán)球、3M等行業(yè)巨頭都發(fā)表了精彩演講,吸引了300多名高質(zhì)量聽眾前來(lái)參會(huì),其中超過一半是業(yè)界的工程師。

    揭秘2005傳感器/制動(dòng)器市場(chǎng)英雄榜,TI穩(wěn)居老大寶座笑傲江湖更新:2007-08-09

    根據(jù)IC Insights發(fā)布的最新市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告,該公司預(yù)測(cè)未來(lái)數(shù)年全球傳感器/制動(dòng)器產(chǎn)值的增長(zhǎng)將是IC的近兩倍,而且這個(gè)領(lǐng)域?qū)⒊蔀檫@幾年中增長(zhǎng)最迅速的半導(dǎo)體領(lǐng)域。全球solid-state傳感器/制動(dòng)器的市場(chǎng)如果與其它半導(dǎo)體產(chǎn)品類別相比,規(guī)模相對(duì)較?。贿^去傳感器主要使用在汽車工業(yè)中,但近年新開發(fā)出的低價(jià)器件目標(biāo)針對(duì)便攜式消費(fèi)性電子、通信與工業(yè)產(chǎn)品。IC Insights預(yù)測(cè)傳感器/制動(dòng)器在2010年度的銷售中將有37%是為汽車行業(yè)采用,這個(gè)比重低于之前數(shù)年的50%。 傳感器器/制動(dòng)器在2005年度的市場(chǎng)規(guī)模為45億美元,IC Insights預(yù)測(cè)2006年度可望增長(zhǎng)26%至57億美元,從2006至2010年度之間的復(fù)合平均年增長(zhǎng)率可望達(dá)到21%,相比之下,IC在這五年內(nèi)的復(fù)合平均年增長(zhǎng)率僅為11%。到了2010年,傳感器/制動(dòng)器的產(chǎn)值估計(jì)接近120億美元,相對(duì)于整體半導(dǎo)體的3200億美元。IC Insights并且估計(jì)大約80%的傳感器/制動(dòng)器采用微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)來(lái)執(zhí)行轉(zhuǎn)換(transducer)的功能。Solid-state傳感器主要是用于測(cè)量溫度、壓力、加減速與其它物理參數(shù)的改變;而制動(dòng)器則是用于執(zhí)行動(dòng)作,例如在紙張上印出墨水、在顯示屏中反映出光線,或是在人體中施予藥物。 IC Insights指出2005年度傳感器/制動(dòng)器市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者是Texas Instruments,其次為HP。TI主要銷售micro-mirror顯示組件,HP則是MEMS噴墨式印表頭的領(lǐng)導(dǎo)廠商。排名第三的是德國(guó)的Robert Bosch,該公司是全球最大的solid

    PMC推出新一代高速PM25LV SPI閃存更新:2007-08-09

    運(yùn)用全球僅有的pFLASHTM閃存商業(yè)應(yīng)用技術(shù),供應(yīng)制造新一代串行外圍接口閃存 專業(yè)電子零組件代理商益登科技所代理的常憶科技(PMC)近日推出100 Mhz的1Mb、2Mb、4Mb串行外圍接口(SPI)內(nèi)存,8Mb及16Mb也將在2006年推出,以供應(yīng)計(jì)算器、PC的BIOS 、LCD monitor、醫(yī)療監(jiān)控器、硬盤、光儲(chǔ)存(ODD)、無(wú)線局域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、打印機(jī)、復(fù)雜可程序邏輯組件(CPLD)/現(xiàn)場(chǎng)可程序門陣列 (FPGA)下載、電玩等制造廠商,提供球最高性能的串行外圍接口(SPI)之串行閃存。 新一代的PM25LV010/020/040記憶數(shù)組提供制造廠商獨(dú)特的記憶區(qū)塊配置能力,將4Kb分為4個(gè)1Kb的記憶區(qū)塊,易于透過程序軟件或配置注冊(cè)碼(Configuration register)來(lái)配置,這樣使用者能夠防止意外清除或?qū)懭氪a。在某些系統(tǒng)基板設(shè)計(jì)中,它能夠降低串行電子清除可程序只讀存儲(chǔ)器(EEPROMs)的整體成本。 PM25LV系列產(chǎn)品乃依據(jù)PMC公司P-Channel閃存(pFLASH)的專利技術(shù),提供超耐用、低消耗功率獨(dú)特優(yōu)越質(zhì)量。pFLASH專利技術(shù)研發(fā)低消耗功率特性,使PMC公司的閃存特別適用于對(duì)電源敏感的手提式設(shè)備,例如個(gè)人計(jì)算機(jī)、個(gè)人數(shù)字助理、新一代無(wú)線局域網(wǎng)絡(luò)卡、與硬盤機(jī)。 PM25LV512、PM25LV010、PM25LV020、PM25LV040、PM25LV080與PM25LV016都是可以簡(jiǎn)易互換的零件(drop-in replacement),不需要改變Layout便可互換。該系列產(chǎn)品均以3個(gè)引腳串行外圍接口(SPI)及

    會(huì)員資訊

    三相全橋驅(qū)動(dòng)智能功率模塊方案芯片-華潤(rùn)微DPM20C60DG,內(nèi)置 IGBT 及其柵驅(qū)動(dòng)芯片,可用于無(wú)刷直流電機(jī)、永磁無(wú)刷電機(jī)等的驅(qū)動(dòng)方案更新:2024-03-15

    1、概述 DPM20C60DG是一款三相 IGBT 逆變器模塊,內(nèi)置 IGBT 及其柵驅(qū)動(dòng)芯片,可用于無(wú) 刷直流電機(jī)、永磁無(wú)刷電機(jī)等的驅(qū)動(dòng)。柵驅(qū)動(dòng)芯片針對(duì) IGBT 進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),減小了 開關(guān)損耗、電磁干擾,同時(shí)柵驅(qū)動(dòng)芯片上集成了多種保護(hù)功能,包括欠壓閉鎖、過流保 護(hù)、故障報(bào)告,內(nèi)置熱敏單元提供了溫度監(jiān)控功能。高側(cè) IGBT的驅(qū)動(dòng)電路采用了自舉 電源設(shè)計(jì),只需單電源供電。每個(gè)低側(cè) IGBT 的發(fā)射極單獨(dú)引出,三相電流可分別采樣, 支持多種控制算法。電路采用帶有散熱片的 DIP-24H 封裝。 2、功能描述 DPM20C60DG電路集成了 HVIC、LVIC、功率器件 IGBT、續(xù)流二極管 FRD、自舉二極管 BSD,極大地提高了集成度,同時(shí)設(shè)計(jì)了多種保護(hù)功能,進(jìn)一步提高了電路的可靠 性。低側(cè)三個(gè)IGBT的發(fā)射極分別引出,可以對(duì)三相電流分別采樣,適用不同的驅(qū)動(dòng)方案。高側(cè)IGBT的驅(qū)動(dòng)電路采用自舉法產(chǎn)生浮動(dòng)電源,自舉二極管已集成在電路中,只 需極少的外部元器件。三相浮動(dòng)電源都具有欠壓保護(hù)功能,防止 IGBT 工作在高功耗狀 態(tài)。DPM20C60DG具有多種保護(hù)功能,包括欠壓保護(hù)、過溫保護(hù)、過流保護(hù)。DPM20C60DG還集成了溫度感測(cè)模塊,輸出一個(gè)與溫度線性相關(guān)的模擬電壓,方便MCU監(jiān)控IPM模塊的溫度。3.主要特點(diǎn) ● 600V/20A 三相IGBT逆變器模塊,內(nèi)置 IGBT、FWD.BSD、HVIC、LVIC● 高側(cè)驅(qū)動(dòng)電路采用自舉法產(chǎn)生浮動(dòng)電源,內(nèi)置帶限流電阻的自舉二極管● 柵驅(qū)動(dòng)芯片具有多種保護(hù)功能,包括欠壓保護(hù)、過流保護(hù)、過溫保護(hù)

    內(nèi)置 IGBT 及其柵驅(qū)動(dòng)芯片,用于無(wú)刷直流電機(jī)、永磁無(wú)刷電機(jī)等的驅(qū)動(dòng)的三相全橋驅(qū)動(dòng)智能功率模塊芯片-華潤(rùn)微DPM20C60DG更新:2024-03-15

    1、概述 DPM20C60DG是一款三相 IGBT 逆變器模塊,內(nèi)置 IGBT 及其柵驅(qū)動(dòng)芯片,可用于無(wú) 刷直流電機(jī)、永磁無(wú)刷電機(jī)等的驅(qū)動(dòng)。柵驅(qū)動(dòng)芯片針對(duì) IGBT 進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),減小了 開關(guān)損耗、電磁干擾,同時(shí)柵驅(qū)動(dòng)芯片上集成了多種保護(hù)功能,包括欠壓閉鎖、過流保 護(hù)、故障報(bào)告,內(nèi)置熱敏單元提供了溫度監(jiān)控功能。高側(cè) IGBT的驅(qū)動(dòng)電路采用了自舉 電源設(shè)計(jì),只需單電源供電。每個(gè)低側(cè) IGBT 的發(fā)射極單獨(dú)引出,三相電流可分別采樣, 支持多種控制算法。電路采用帶有散熱片的 DIP-24H 封裝。 2、功能描述 DPM20C60DG電路集成了 HVIC、LVIC、功率器件 IGBT、續(xù)流二極管 FRD、自舉二極管 BSD,極大地提高了集成度,同時(shí)設(shè)計(jì)了多種保護(hù)功能,進(jìn)一步提高了電路的可靠 性。低側(cè)三個(gè)IGBT的發(fā)射極分別引出,可以對(duì)三相電流分別采樣,適用不同的驅(qū)動(dòng)方案。高側(cè)IGBT的驅(qū)動(dòng)電路采用自舉法產(chǎn)生浮動(dòng)電源,自舉二極管已集成在電路中,只 需極少的外部元器件。三相浮動(dòng)電源都具有欠壓保護(hù)功能,防止 IGBT 工作在高功耗狀 態(tài)。DPM20C60DG具有多種保護(hù)功能,包括欠壓保護(hù)、過溫保護(hù)、過流保護(hù)。DPM20C60DG還集成了溫度感測(cè)模塊,輸出一個(gè)與溫度線性相關(guān)的模擬電壓,方便MCU監(jiān)控IPM模塊的溫度。3.主要特點(diǎn) ● 600V/20A 三相IGBT逆變器模塊,內(nèi)置 IGBT、FWD.BSD、HVIC、LVIC● 高側(cè)驅(qū)動(dòng)電路采用自舉法產(chǎn)生浮動(dòng)電源,內(nèi)置帶限流電阻的自舉二極管● 柵驅(qū)動(dòng)芯片具有多種保護(hù)功能,包括欠壓保護(hù)、過

    內(nèi)置IGBT及其柵驅(qū)動(dòng)芯片,可用于無(wú)刷直流電機(jī)、永磁無(wú)刷電機(jī)等驅(qū)動(dòng)的三相IGBT 逆變器模塊方案芯片-華潤(rùn)矽威DPM20C60DG1更新:2024-01-25

    一,主要概述            DPM20C60是一款三相IGBT 逆變器模塊,內(nèi)置IGBT及其柵驅(qū)動(dòng)芯片,可用于無(wú)刷直流電機(jī)、永磁無(wú)刷電機(jī)等的驅(qū)動(dòng)。柵驅(qū)動(dòng)芯片針對(duì) IGBT 進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),減小了開關(guān)損耗、電磁干擾,同時(shí)柵驅(qū)動(dòng)芯片上集成了多種保護(hù)功能,包括欠壓閉鎖、過流保護(hù)、故障報(bào)告,內(nèi)置熱敏單元提供了溫度監(jiān)控功能。高側(cè) IGBT 的驅(qū)動(dòng)電路采用了自舉電源設(shè)計(jì),只需單電源供電。每個(gè)低側(cè) IGBT 的發(fā)射極單獨(dú)引出,三相電流可分別采樣,支持多種控制算法。      電路采用帶有散熱片的 DIP-24H 封裝。二,主要特點(diǎn)* 600V/20A 三相IGBT逆變器模塊,內(nèi)置 IGBT、FWD、BSD、HVIC、LVIC* 高側(cè)驅(qū)動(dòng)電路采用自舉法產(chǎn)生浮動(dòng)電源,內(nèi)置帶限流電阻的自舉二極管* 柵驅(qū)動(dòng)芯片具有多種保護(hù)功能,包括欠壓保護(hù)、過流保護(hù)、過溫保護(hù)* 完全兼容 3.3V、5V 和 15V 的 MCU 的接口* 三相負(fù)端單獨(dú)引出用于電流檢測(cè)* 故障狀態(tài)報(bào)告輸出* 線性溫度感測(cè)輸出* 封裝形式:HDIP24,帶有散熱片三,功能描述       DPM20C60電路集成了HVIC、LVIC、功率器件IGBT、續(xù)流二極管FRD、自舉二極管BSD,極大地提高了集成度,同時(shí)設(shè)計(jì)了多種保護(hù)功能,進(jìn)一步提高了電路的可靠性。低側(cè)三個(gè)IGBT的發(fā)射極分別引出,可以對(duì)三相電流分別采樣,適用不同的驅(qū)動(dòng)方案。高側(cè)IGBT 的驅(qū)動(dòng)電路采用自舉法產(chǎn)生浮動(dòng)電源,自舉二極管已

    EPM240T100C5N更新:2023-11-10

    EPM240T100C5NEPM240T100C5NEPM240T100C5N規(guī)格產(chǎn)品屬性屬性值選擇屬性制造商:Intel產(chǎn)品種類:CPLD - 復(fù)雜可編程邏輯器件RoHS: 詳細(xì)信息系列:EPM240安裝風(fēng)格:SMD/SMT封裝 / 箱體:TQFP-100工作電源電壓:2.5 V, 3.3 V大電池?cái)?shù)量:192 Macrocell輸入/輸出端數(shù)量:80 I/O電源電壓-最大:3.6 V電源電壓-最小:2.375 V最小工作溫度:0 C最大工作溫度:+ 70 C最大工作頻率:304 MHz傳播延遲—最大值:4.7 ns封裝:Tray商標(biāo):Intel / Altera存儲(chǔ)類型:Flash濕度敏感性:Yes邏輯數(shù)組塊數(shù)量——LAB:24邏輯元件數(shù)量:240工作電源電流:55 mA產(chǎn)品類型:CPLD - Complex Programmable Logic Devices工廠包裝數(shù)量:90子類別:Programmable Logic ICs總內(nèi)存:8192 bit商標(biāo)名:MAX II零件號(hào)別名:971385單位重量:1.100 g

    bychip可替代APM2701ACC-TRG更新:2023-07-12

    bychip可替代APM2701ACC-TRG導(dǎo)讀2、金屬 - 氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)管(metal-oxide semiconductor FET,簡(jiǎn)稱MOS-FET)(本文的主角)。場(chǎng)效應(yīng)管主要有兩種類型: 1、結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)管(junction FET—JFET)(不是本文討論范圍)。基礎(chǔ)知識(shí)中 MOS 部分遲遲未整理,實(shí)際分享的電路中大部分常用電路都用到了MOS管, 今天勢(shì)必要來(lái)一篇文章,徹底掌握mos管!。bychip可替代3、開關(guān)速度快,開關(guān)損耗低,特別適應(yīng)PWM輸出模式。 6、MOS管柵極很容易被靜電擊穿,柵極輸入阻抗大,感應(yīng)電荷很難釋放,高壓很容易擊穿絕緣層,造成損壞。 4、在電路設(shè)計(jì)上的靈活性大,柵偏壓可正可負(fù)可零,三極管只能在正向偏置下工作,電子管只能在負(fù)偏壓下工作; 4、低功耗、性能穩(wěn)定、抗輻射能力強(qiáng),制造成本低廉與使用面積較小、高整合度。所以現(xiàn)在芯片內(nèi)部集成的幾乎都是MOS管。 2、導(dǎo)通電阻低,可以做到幾個(gè)毫歐的電阻,極低的傳導(dǎo)損耗,。MOS管特點(diǎn) 1、輸入阻抗非常高,因?yàn)镸OS管柵極有絕緣膜氧化物,甚至可達(dá)上億歐姆,所以他的輸入幾乎不取電流,可以用作電子開關(guān)。 5、極強(qiáng)的大電流處理能力,可以方便地用作恒流源。。對(duì)于N溝道增強(qiáng)型的MOS管,當(dāng)Vgs >Vgs(th)時(shí),MOS就會(huì)開始導(dǎo)通,如果在 D 極和 S 極之間加上一定的電壓,就會(huì)有電流Id產(chǎn)生。VGS(最大柵源電壓) 柵極能夠承受的最大電壓,柵極是MOS管最薄弱的地方,設(shè)計(jì)的時(shí)候得注意一下,加載柵極的電壓不能超過這個(gè)最大電壓。P型襯底在 MOS管內(nèi)部是和 源級(jí)

    bychip可替代APM2701AC更新:2023-07-12

    bychip可替代APM2701AC導(dǎo)讀MOS管分類按溝道分類,場(chǎng)效應(yīng)管分為PMOS管(P溝道型)和NMOS(N溝道型)管。按材料分類,可以分為分為耗盡型和增強(qiáng)型:增強(qiáng)型管:柵極-源極電壓 Vgs 為零時(shí)漏極電流也為零; 耗盡型管:柵極-源極電壓 Vgs 為零時(shí)漏極電流不為零。它是利用控制輸入回路的電場(chǎng)效應(yīng)來(lái)控制輸出回路電流的一種半導(dǎo)體器件。由于它僅靠半導(dǎo)體中的多數(shù)載流子導(dǎo)電,又稱單極型晶體管。什么是場(chǎng)效應(yīng)管?場(chǎng)效應(yīng)晶體管(Field Effect Transistor縮寫(FET))簡(jiǎn)稱場(chǎng)效應(yīng)管。bychip可替代電流ID為0,管子不工作。夾斷區(qū)在輸出特性最下面靠近橫坐標(biāo)的部分,表示MOS管不能導(dǎo)電,處在截止?fàn)顟B(tài)。(相對(duì)而言,其實(shí)MOS管發(fā)展到現(xiàn)在,普通的應(yīng)用 PMOS 和 NMOS 都有大量可方便選擇的型號(hào))。 PMOS的閾值電壓教N(yùn)MOS高,因此需要更高的驅(qū)動(dòng)電壓,充放電時(shí)間長(zhǎng),開關(guān)速度更低。所以導(dǎo)致現(xiàn)在的格局:NMOS價(jià)格便宜,廠商多,型號(hào)多。我們通過原理分析可以得知,NMOS 是電子的移動(dòng),PMOS那就是空穴的移動(dòng),空穴的遷移率比電子低,尺寸與電壓相等的條件下,PMOS的跨導(dǎo)小于 NMOS,形成空穴溝道比電子溝道更難。 PMOS的導(dǎo)通電阻大,發(fā)熱大,相對(duì)NMOS來(lái)說不易通過大電流。PMOS價(jià)格貴,廠商少,型號(hào)少。我們先來(lái)看一下MOS管的輸出特性曲線,MOS管的輸出特性可以分為三個(gè)區(qū):夾斷區(qū)(截止區(qū))、恒流區(qū)、可變電阻區(qū)。在一定的Vds下,D極電流 Id 的大小是與 G極電壓Vgs有關(guān)的。VGS≥VGS(th),且VDS>VGS-VGS(t

    bychip可替代APM2305AC更新:2023-07-12

    bychip可替代_APM2305AC導(dǎo)讀在實(shí)際應(yīng)用中,以 增強(qiáng)型NMOS 和 增強(qiáng)型PMOS 為主。 結(jié)合下圖與上面的內(nèi)容也能解釋為什么實(shí)際應(yīng)用以增強(qiáng)型為主,主要還是電壓為0的時(shí)候,D極和S極能否導(dǎo)通的問題。所以通常提到NMOS和PMOS指的就是這兩種。在多數(shù)情況下,這個(gè)兩個(gè)區(qū)是一樣的,即使兩端對(duì)調(diào)也不會(huì)影響器件的性能。MOS管的source和drain是可以對(duì)調(diào)的,他們都是在P型backgate中形成的N型區(qū)。這樣的器件被認(rèn)為是對(duì)稱的。bychip可替代此參數(shù)一般會(huì)隨結(jié)溫度的上升而有所降低。應(yīng)用中,常將漏極短接條件下 ID 等于 1 毫安時(shí)的柵極電壓稱為開啟電壓。VGS(th)(開啟電壓) 當(dāng)外加?xùn)艠O控制電壓 VGS 超過 VGS(th) 時(shí),漏區(qū)和源區(qū)的表面反型層形成了連接的溝道。這個(gè)簡(jiǎn)單點(diǎn),包括生產(chǎn)難度,實(shí)現(xiàn)成本,實(shí)現(xiàn)方式等等。為什么介紹MOS管的文章都以NMOS舉例?說白了就是NMOS相對(duì) PMOS 來(lái)說:簡(jiǎn)單點(diǎn)。對(duì)于人類發(fā)展而言,肯定是從某個(gè)事物簡(jiǎn)單的的部分開始深入研究發(fā)展,教學(xué)也是相同的道理,從某個(gè)簡(jiǎn)單部分開始更能夠讓人入門了解一個(gè)事物,然后再步步深入。我們先來(lái)看一下MOS管的輸出特性曲線,MOS管的輸出特性可以分為三個(gè)區(qū):夾斷區(qū)(截止區(qū))、恒流區(qū)、可變電阻區(qū)。在一定的Vds下,D極電流 Id 的大小是與 G極電壓Vgs有關(guān)的。。對(duì)于N溝道增強(qiáng)型的MOS管,當(dāng)Vgs >Vgs(th)時(shí),MOS就會(huì)開始導(dǎo)通,如果在 D 極和 S 極之間加上一定的電壓,就會(huì)有電流Id產(chǎn)生。AO4286金屬柵極被置于氧化物層之上,而這層氧化物又被放置在半導(dǎo)

    bychip可替代APM2054NUC-TRL更新:2023-07-12

    bychip可替代_APM2054NUC-TRL導(dǎo)讀一般是金屬(metal)—氧化物(oxide)—半導(dǎo)體(semiconductor)場(chǎng)效應(yīng)晶體管,或者稱是金屬—絕緣體(insulator)—半導(dǎo)體。MOSFET 金屬-氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管,簡(jiǎn)稱金氧半場(chǎng)效晶體管(Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor, MOSFET)。什么是MOS管?這種基本的名詞解釋還是得用官方的話語(yǔ)說明一下: MOS,是MOSFET的縮寫。它是利用控制輸入回路的電場(chǎng)效應(yīng)來(lái)控制輸出回路電流的一種半導(dǎo)體器件。由于它僅靠半導(dǎo)體中的多數(shù)載流子導(dǎo)電,又稱單極型晶體管。什么是場(chǎng)效應(yīng)管?場(chǎng)效應(yīng)晶體管(Field Effect Transistor縮寫(FET))簡(jiǎn)稱場(chǎng)效應(yīng)管。bychip可替代MOS管全名為:金屬 (Metal)—氧化物 (Oxide)—半導(dǎo)體 (Semiconductor)場(chǎng)效應(yīng)晶體管。摻入的雜質(zhì)越多,多子(空穴)的濃度就越高。在P型半導(dǎo)體中,空穴為多子,自由電子為少子,主要靠空穴導(dǎo)電。P型半導(dǎo)體又稱空穴型半導(dǎo)體,是以帶正電的空穴導(dǎo)電為主的半導(dǎo)體。這個(gè)簡(jiǎn)單點(diǎn),包括生產(chǎn)難度,實(shí)現(xiàn)成本,實(shí)現(xiàn)方式等等。為什么介紹MOS管的文章都以NMOS舉例?說白了就是NMOS相對(duì) PMOS 來(lái)說:簡(jiǎn)單點(diǎn)。對(duì)于人類發(fā)展而言,肯定是從某個(gè)事物簡(jiǎn)單的的部分開始深入研究發(fā)展,教學(xué)也是相同的道理,從某個(gè)簡(jiǎn)單部分開始更能夠讓人入門了解一個(gè)事物,然后再步步深入。我們先來(lái)看一下MOS管的輸出特性曲線,MOS管的輸出特性可以分為三個(gè)區(qū):夾斷區(qū)(截止區(qū)

    EPM240T100C5 CPLD芯片Altera (阿爾特拉)更新:2023-06-10

    技術(shù)參數(shù)頻率1879.7 MHz電源電壓(DC)3.30 VI/O引腳數(shù)80工作溫度(Max)85 ℃工作溫度(Min)0 ℃電源電壓(Max)3.6 V電源電壓(Min)2.375 V封裝參數(shù)安裝方式Surface Mount引腳數(shù)100封裝TQFP-100外形尺寸高度1 mm封裝TQFP-100物理參數(shù)工作溫度0℃ ~ 85℃其他產(chǎn)品生命周期Active包裝方式Tray

    EPM2210F324C5N更新:2022-09-24

    類型描述類別集成電路(IC)嵌入式CPLD(復(fù)雜可編程邏輯器件)制造商Intel系列MAX? II包裝托盤產(chǎn)品狀態(tài)在售可編程類型系統(tǒng)內(nèi)可編程延遲時(shí)間 tpd(1) 最大值7 ns供電電壓 - 內(nèi)部2.5V,3.3V邏輯元件/塊數(shù)2210宏單元數(shù)1700I/O 數(shù)272工作溫度0°C ~ 85°C(TJ)安裝類型表面貼裝型封裝/外殼324-BGA供應(yīng)商器件封裝324-FBGA(19x19)基本產(chǎn)品編號(hào)EPM2210

    對(duì)上的私聊 KSZ8081RNAIA-TR MAX31343ETAY+T MAX22025AWA+T EPM240T100C5N MPQ更新:2022-08-29

     對(duì)上的私聊KSZ8081RNAIA-TR MAX31343ETAY+T MAX22025AWA+TEPM240T100C5NMPQ8633AGLE-Z MPQ8633BGLE-ZXC7Z010-1CLG400I PI7C9X2G1616PRBHSBEPI7C9X2G404SLBFDEX PI7C9X2G404SLBFDE需要的sl:SN65HVD3085EDRSN74AVC1T45DBVRSN74LVC1T45DBVRSN74LVC4245ADWRTCA9534APWRTL431BIDBZRTLC5620CDR

    EPM240T100C5N更新:2022-03-18

    商品屬性 屬性值 搜尋類似項(xiàng)目製造商: Intel 產(chǎn)品類型: CPLD - 複式可程式化邏輯裝置 RoHS: 詳細(xì)資料 系列: EPM240 安裝風(fēng)格: SMD/SMT 封裝/外殼: TQFP-100 工作電源電壓: 2.5 V, 3.3 V 大電池?cái)?shù): 192 輸入/輸出數(shù): 80 I/O 最低工作溫度: 0 C 最高工作溫度: + 70 C 最大工作頻率: 304 MHz 傳輸延遲 - 最大值: 4.7 ns 封裝: Tray 品牌: Intel / Altera 存儲(chǔ)類型: Flash 濕度敏感: Yes 邏輯陣列區(qū)塊數(shù)目 - LAB: 24 邏輯元件數(shù)目: 240 運(yùn)作供電電流: 55 mA 產(chǎn)品類型: CPLD - C

    EPM240T100C3N更新:2021-05-30

    EPM240T100C3N,全新.當(dāng)天發(fā)貨或門市自取,如需了解更多產(chǎn)品信息聯(lián)系我們.零七五五.八二七三二二九一/零七五五,八五二七四六六二 ,企鵝:一一七四零五二三五三/一八五二三 四六九零六.V:八七六八零五五八.  還有:IC 二三極管 電容電阻等; 提供全系列配套電子元器件。MAX9247ECMMAX942ESAMAX9675ECQ+MAX9700MAX9814MAX98300MAX9850ETIMB10SMB44C017BBGF-G-D4EMB6MMB6SMBI5026GNSMBR0520LT1GMBR0540MBR10200CTMBR20200MBR20200CTMBR20200CTGMBR2045CTMBR3100MBR360RLGMBR60100PTMBRA140T3GMBRB1045CTMBRB1545CTMBRB1545CTT4GMBRB1645CTMBRB20100MBRB2045CTMBRB2060CTMBRB2060CTGMBRB30H100CT-E3MBRF1660MBRS1100MBRS1100T3GMBRS130LT3-DMBRS140T3MBRS140T3GMBRS190MBRS190T3GMC12017DMC14049BDR2GMC14511BDMC145152P2MC14538BCPGMC145503PMC14566MC146805E2PMC1489MC1496MC1496DR2GMC16C550BMC16C550LMC1733LMC24C08-WDW6TPMC24C16-WDW6TPMC26LS32Dmc33033MC3

    鼎晟達(dá)自動(dòng)化.MM-PM22-300 92-00824-01更新:2021-05-11

    智慧城市經(jīng)常與數(shù)字城市、感知城市、無(wú)線城市、智能城市、生態(tài)城市、低碳城市等區(qū)域發(fā)展概念相交叉,甚至與電子政務(wù)、智能交通、智能電網(wǎng)等行業(yè)信息化概念發(fā)生混雜。開車出門,最讓人“心塞”的除了擁堵,莫過于到了地方找不到停車位。路邊大電子屏幕上顯示的附近數(shù)個(gè)停車場(chǎng)里有多少個(gè)空位、停車場(chǎng)入口顯示屏上告知的空位具體分布、收費(fèi)情況等實(shí)時(shí)狀況,在一定程度上幫了忙。但其實(shí),人們并不需要到路口或停車場(chǎng)門口才知道相關(guān)情況,在手機(jī)里下載一個(gè)智慧停車管理APP,還沒有出門就能實(shí)時(shí)獲悉全城停車場(chǎng)的情況。作為智慧城市建設(shè)的一部分,智慧停車管理如今在上海浦東等地已開始實(shí)施?!爸腔蹜?yīng)用和戰(zhàn)略正快速改變市民的生活與工作,為城市巨系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)完善和功能升級(jí)提供基礎(chǔ)。”中國(guó)城市科學(xué)研究會(huì)數(shù)字城市工程研究中心副主任徐振強(qiáng)博士說。截至2015年9月,我國(guó)95%的副省級(jí)以上城市、76%的地級(jí)以上城市,總計(jì)約500多個(gè)城市提出或在建智慧城市。但根據(jù)美國(guó)、歐盟等智慧城市權(quán)威機(jī)構(gòu)的測(cè)評(píng),我國(guó)智慧城市建設(shè)水平尚未進(jìn)入先進(jìn)行列。我國(guó)智慧城市市場(chǎng)規(guī)模約4萬(wàn)億元類似智慧停車管理的智慧城市建設(shè)案例還有很多。如:北京市朝陽(yáng)區(qū)的移動(dòng)電子政務(wù),則可以通過手機(jī)“掌上朝陽(yáng)”系統(tǒng)通告屬地各負(fù)責(zé)人重點(diǎn)環(huán)境問題等監(jiān)督處置情況,提高其工作效率;重慶兩江智慧總部基地,通過智慧應(yīng)用集群,即公眾服務(wù)、產(chǎn)業(yè)云服務(wù)、智慧交通、智慧能源管理、智慧城管、智慧景觀、智慧環(huán)保和智慧城市安全,打造智慧新城。據(jù)悉,自2011年我國(guó)城鎮(zhèn)化率首次突破50%以來(lái),可持續(xù)城鎮(zhèn)化和城市面臨嚴(yán)峻的資源環(huán)境、交通壓力,城市建設(shè)模式迫切需要轉(zhuǎn)型?!缎滦统擎?zhèn)化發(fā)展規(guī)劃》將智慧城市列為我國(guó)城市發(fā)展的三